Harley Davidson FLTC 1340 Tour Glide Classic

Harley Davidson FLTC 1340 Tour Glide Classic 1986 je motorka, ktorá demonštratívne ignoruje všetky konvenčné pravidlá cestovného motorkárskeho priemyslu. Zatiaľ čo konkurencia staví na kapalinovo chladené viaccylindrové motory s rozvodmi a elektronickým vybavením, Milwaukee-ská legenda si ide svojou cestou. S dvojitými predlampami, bielymi pneumatikami a vzhľadom, ktorý nedáte s nikým iným zameniť, je Tour Glide určená jazdcom, ktorí si cenpia tradíciu, autentickosť a smiešnu nezávislú dušu pred číslami v tabuľkách.

Srdcom motorky je ikonický vzduchom chladený V-Twin motor s objemom 1338 ccm, ktorý vydáva charakteristický zvuk typický pre Harley. Hoci motorka pri voľnobehu chveje ako zmočený pes, pri zvyšujúcich sa otáčkach vibrácie postupne ustupujú. Už pri 2000 otáčkach dosiahne vozidlo výrazne nižšiu úroveň vibrácií. Motor ponúka pozoruhodný výkon a okamžitú odozvu na škrtiči, ktorú mnohí jazdci cestovných motiek zbadajú s závistou. Pri 60 mph motorka operuje pohodlne pri 2800 otáčkach a pri skúške akcelerácie v najvyššom stupni bez námahy predbehne aj legendárnu Honda Gold Wing Limited Edition.

Prínosom Tour Glide je aj prevodový remeň Gates Poly Chain namiesto klasického reťaza. Táto voľba, ktorú Harley-Davidson zaviedla od roku 1983, je ľahšia, čistejšia a ľahšia na údržbu. Model z roku 1986 je o 26 libier ľahší ako jeho reťazový predchodca z roku 1984 a vyžadoval si prakticky žiadnu údržbu aj po viac ako 4000 najazdených kilometroch. Remeň tiež výrazne redukuje vibrácie vo vzpriamení motorky.

Chassis Tour Glide prekvapuje netradičnou geometriou riadenia so 26-stupňovým uhlom a 6,16 palcov nábehu. Táto konštrukcia s reverzovanými trojitými svorkami ponúka výnimočnú stabilitu pri nízkych i vysokých rýchlostiach a paralelne zachováva nečakané zvládnutie v mestskom prostriedí. Nový gumový podvozok Dunlop Touring Elite umožňuje ľahšie zmeny smeru bez straty priamej stability. Motorka vážiaca 748 libier sa pri naklonení do zákruty prejavuje prekvapujúco agilne