Harley Davidson FXDWG/I Dyna Wide Glide
Ročník 1999 - 1900

Harley-Davidson FXDWG/I Dyna Wide Glide z rokov 1999 až 1900 reprezentuje jedinečný prístup značky k športovému jazdeniu na motorke. Ide o motorku určenú jazdcom, ktorí si cenią autentický štýl a tradíciu harleyovských "factory custom" konceptov. Wide Glide nie je stroj pre tých, ktorí hľadajú maximálny výkon, ale skôr pre motorkárov, ktorí chcú individuálny charakter a príslušnosť k Harley-Davidsonovskej komunite.
Srdcom motorky je 45° V-twin motor Twin Cam s objemom 1450 kubických centimetrov, ktorý prišiel v roku 1999 ako nástupca staršieho 1340ccm motora. Tento motor poskytuje zvýšený výkon a krútiaci moment v porovnaní so svojím predchodcom, pričom ponúka lepšiu rafinovanosť. Napriek svojej prirodzenej vibráciám je motor vybavený gummovými tlmiacimi podperami, ktoré zabráňujú šíreniu vibrácií na chasis a jazdca. Výkon a charakteristika motora sú typické pre Harley-Davidsonov prístup k jazdeniu – nie primárne o divokom zrýchlení, ale o autentickej skúsenosti s týmto veľkým dvojvalcom.
Dyna rám so štyristupňovou prevodovkou ponúka nový domov tradičným prvkom Wide Glide. Nastaviteľné zavesenie a radiálne pneumatiky poskytujú lepšiu stabilitu a jazdné vlastnosti než primitivnejšie modely značky. Charakteristickými znakmi zostávajú dlhé vidlice s "wide glide" videlicovými hlavami, päťgalonové Fat-Bob nádrže, 21palcové predné koleso a nižšie skrátené blatníky. Sedadlo je ohnuté v štýle sedemdesiatych rokov a dopĺňa ho zadná sissy bar, čo z tejto motorky robí jednu z najpohodlnejších custom Harley-Davidsonov pre dlhšie jazdy.
Harley-Davidson FXDWG/I Dyna Wide Glide je ideálna pre motorkárov, ktorí si vážia historické dedičstvo a autentický custom štýl pred čistým výkonom.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Harley Davidson
- Model
- FXDWG/I Dyna Wide Glide
- Ročník
- 1999 - 1900
- Motor
- Four stroke, 45° V-Twin, Twin Cam 88® vibration isolation-mounted Valves Pushrod-operated overhead valves; w/ hydraulic self-adjusting lifters; two valves per cylinder
- Objem
- 1449 cc / 88.4 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 95.3 x 101.6 mm
- Chladenie
- Air cooled
- Kompresný pomer
- 8.9:1
- Mazanie
- Dry sump, internally mounted, crank driven gerotor pressure and dual scavenge pump with spin on 10ì pressurized oil filter
- Nasávanie
- Carburetion 40 mm constant velocity with enrichener and accelerator pump ESPFI 38 mm throttle bore electronic sequential port fuel injection
- Zapaľovanie
- Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 67 hp / 48.8 kW @ 5200 rpm
- Točivý moment
- 116.6 Nm / 86 lb-ft @ 3500rpm
- Spojka
- Wet 9-plate
- Prevodovka
- 5 Speed
- Finálny pohon
- Belt
- Rám
- Mild steel, tubular frame; rectangular section backbone; stamped, cast and forged junctions, forged fender supports; MIG welded
- Predné odpruženie
- 49 mm w/polished aluminum fork triple clamp and dual-rate springs, 127mm wheel travel
- Zadné odpruženie
- Coil-over shock , 104mm wheel travel
- Predné brzdy
- Single 300mm disc 4 piston caliper
- Zadné brzdy
- Single 292mm disc 4 piston caliper
- Predná pneumatika
- D401F MH90-21 54H
- Zadná pneumatika
- D401 160/70B17 73V
- Rázvor
- 1735.0 mm / 68.3 in.
- Výška sedadla
- Laden 698 mm / 27.5 in. Unladen .723 mm / 28.5 in
- Suchá hmotnosť
- 293 kg / 647 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 310 kg / 683.4 lbs
- Objem nádrže
- 19.3 Litres / 5.1 US gal






