Harley Davidson VRSCA V-Rod

Ročník 2004 - 2005

Harley Davidson VRSCA V-Rod

Harley-Davidson VRSCA V-Rod predstavuje prelomový moment v histórii americkej legendárnej značky. Ide o prvú úplne novú motorku Harley-Davidson za päťdesiat rokov, ktorá spája čistý custom štýl s modernou výkonovou technológiou. Motorkári to budú viac než ochrániť – strihajú sa ponúkať motorku s agresívnym vzhľadom, typicky dlhá, nízka silueta inšpirovaná dragster motorkami. V-Rod nie je vašou stereotypnou Harley, má čisté, odvážne linky a dokonca vyzerá lepšie v skutočnosti ako na fotografiách.

Srdcom motorkárskeho čudu je revolučný Revolution engine – kapalinami chladený 60-stupňový V-twin s objemom 1130 kubických centimetrov a výkonom 115 koní pri 8250 otáčkach za minútu. Motor kombinuje vrcholovú technológiu: štyri ventily na valec, vstrekávanie paliva, dvojité horné vačkové hriadele a primárny pohon ozubenými kolesami. Praktické merania ukazujú približne 106 koní na zadnom kolese. Táto kombinácia poskytuje výkon aj zvuk, ktorý očakávate od pravej Harley-Davidson.

Podvozok V-Rodu je rovnako pokrokový – 49mm predné vidlice, jednoliata zliatinovä rozširovacia páka, brzdové systémy so štyrmi piestmi a oceľovými pletencami, diskové kolesá s gumami Dunlop D207. Rám z oceľu s hliníkovými panelmi a podväzbný palivový tank, ktorý znižuje ťažisko a umožňuje väčší vzduchový box. Prekvapením je, že V-Rod používa metrický systém – prvá Harley-Davidson s kompletne metrickými upevňovacími prvkami.

Dynamika jazdy, ergatika a dizajn sú na úrovni moderného performance motocyklu. Farebné varianty zahŕňajú Vivid Black, Impact Blue, Lava Red či Sunglo, dvojtónové možnosti s striebornou a charcaolovou ponukou. Harley-Davidson VRSCA V-Rod 2004 – 2005 je ideálny pre motorkárov, ktorí hľadajú autentickú americkú Harley s modernou technológiou a výkonom bez kompromisov.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Harley Davidson
Model
VRSCA V-Rod
Ročník
2004 - 2005
Motor
Four stroke, 60° V-twin, DOHC, 4 valve per cylinder
Objem
1130 cc / 59 cu-in
Vŕtanie × zdvih
100 x 72 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
11.3:1
Mazanie
Gerotor, wet sump
Nasávanie
Sequential Port Electronic fuel injection with 53mm throttle bodies
Zapaľovanie
Sequential, single fire non waste spark, coil on plug
Štartovanie
Electric
Max. výkon
115 hp / 84 kW @ 8250 rpm
Točivý moment
100.3 Nm / 74 lb-ft @ 7300 rpm
Spojka
Nine plate wet pressure fed with integral compensation
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Belt
Max. rýchlosť
218.6 km/h
Štvrtina míle
11.7 sec
Rám
Steel perimeter upper frame w/ hydroformed main rails and bolt-on lower frame rails Swing Arm One piece cast aluminum polished
Predné odpruženie
Huge 49mm telescopic forks
Zdvih predného kolesa
100 mm / 3.9 in
Zadné odpruženie
Dual coil over adjustable shock
Zdvih zadného kolesa
70 mm / 2.7 in
Predné brzdy
2x 292mm discs 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 292mm disc 4 piston caliper
Predná pneumatika
D207 120/70ZR-19
Zadná pneumatika
D207 180/55ZR-18
Uhol vidlice
34°
Stopa
100 mm / 3.9 in
Rázvor
1713 mm / 67.5 in
Svetlá výška
142 mm / 5.6 in
Výška sedadla
659.9 mm / 26.0 in - 687.8 mm / 27.1 in
Suchá hmotnosť
270.4 kg / 595 lbs
Pohotovostná hmotnosť
280 kg / 615.5 lbs
Objem nádrže
15 Litres / 4.0 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk