Honda CB 200

Honda CB 200 z rokov 1973 až 1974 predstavuje športový a vysokootáčkový cestný motocykel, ktorý bol určený jazdcom s miernějším záujmom o rýchlu jazdu. Tento model s typickou svetlozeleno striebristou barvou a charakteristickým čalúneným pásom pozdĺž hornej časti úzkeho nádrže bol vyrábaný s elektrickým štartérom. Hoci malo CB 200 atraktívnu špecifikáciu, nikdy nebol medzi populárnych modeloch, ktoré Honda ponúkala na slovenskom trhu, ani v celosvetovom meradle.

Srdcom Honda CB 200 je 200 kubický centimeter ľahký motocykel s maximalnou rýchlosťou prevyšujúcou 80 míľ za hodinu. Motor vychádza z rozvinutého radu malých dvojvalcov, ktoré Honda ponúkala od začiatku svojej histórie. Versus svojho predchodcu CB 175 s objemom 174 cm³, CB 200 zvýšil výkon vďaka zväčšeniu valca z 52 mm na 55,5 mm. Päťstupňová prevodovka s upravenými prevodovými číslami v piatom stupni umožňuje dosiahnutie spomenutej hornej rýchlosti. Motор dosahuje maximálny výkon pri otáčkach presahujúcich 9 500 otáčok za minútu, čo viedlo mnohých majiteľov k tomu, že drží otáčkomer takmer permanentne v červenej zóne.

Výbavou Honda CB 200 sú dva karburátor Keihin s priemerom 18 mm, ktoré sú pružne upevnené pomocou syntetických gumových podporov. Takéto montážne riešenie eliminuje riziko chudej zmesi pri určitých otáčkach motora. Predný diskový brzd a tuhý rám pozostávajúci z dvoch zváraných častí poskytujú spoľahlivé zastavenie a stabilitu. Systém vibračnej izolácie je založený na pevnom upevnení motora do rámu a izolácii všetkých dotykových bodov voči jazdcovi prostredníctvom gumených tlmiacich podložiek.

Podľa testov špecializovaných periodík 1974 je CB 200 ideálnym mestským stroj s výbornou spoľahlivosťou a tichým chodom, vhodný pre jazdcov hľadajúcich ekonomický a bezproblémový transport bez zväčšeného výkonu.