Honda CBR 250R Repsol / ABS

Ročník 2015

Honda CBR 250R Repsol / ABS

Honda CBR 250R Repsol / ABS 2015 predstavuje modernizáciu populárnej motorky s výrazne vylepšeným dizajnom a vyšším výkonom. Táto stredotriedna motorka sa prvýkrát predstavila v Indonézii s ikonickým dvojitým svetlometom, ktorý si požičala z väčšieho modelu CBR300. Nový dizajn fairing a charakteristický vzhľad s „duálnymi ostrými očami" dávajú motorke výrazne autentickejší a zaujímavejší CBR vzhľad oproti predchádzajúcim generáciám. Honda CBR 250R Repsol / ABS je k dispozícii v oboch verziách — s ABS systémom aj bez neho. Špeciálna edícia ponúka ikonickú Repsol Honda farebu z kampane Marca Márqueza z roku 2014, čo motorke dodáva pretekársky charakter.

Srdcom motorky je 249cc vodou chladený jednocylindrový motor, ktorý zaznamenal výraznú úpravu výkonu. Nový motor produkuje 29 PS pri 9000 otáčkach a maximálny krútiaci moment 23 Nm pri 7500 otáčkach. V porovnaní s predchádzajúcim modelom, ktorý dosiahol 26 bhp pri 8500 otáčkach a 22,9 Nm pri 7000 otáčkach, ide o významný nárast približne 3 bhp. Motor je spojený s rovnakou šesťrýchlosťou prevodovkou s konštantným zábehom. Takýto nárast výkonu výrazne zvyšuje celkový výkon a dynamiku motorky.

Verzia bez ABS systému je ľahšia o 6 kilogramov, čo pozitívne vplýva na jazdené vlastnosti a handlingo. Ako ABS tak aj non-ABS variant ponúkajú spoľahlivý základný balík bez zbytočných komplikácií, ktoré by zvyšovali cenu a údržbu.

Honda CBR 250R Repsol / ABS 2015 je ideálnym výberom pre začínajúcich motorkárov a jazdcov, ktorí hľadajú spoľahlivú, ekonomickú motorku so sportovným charakterom a moderným vzhľadom.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Honda CBR 250R Repsol / ABS

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Honda

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
CBR 250R Repsol / ABS
Ročník
2015
Motor
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Objem (cc)
249.4 cc / 15.2 cu-in
Vŕtanie × zdvih
76 x 55mm
Chladenie
Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer
10.7: 1
Palivový systém
Electronic fuel injection PGM-F
Zapaľovanie
Computer-controlled digital transistor with electronic advance
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
29 hp / 21.6 kW @ 9000 rpm
Max. krútiaci moment
22.9 Nm / 16.8 lb-ft @ 6750 rpm
Spojka
Mokrá viaclamelová spojka, hydraulické ovládanie
Prevodovka
6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Reťaz O-ring
Rám
Diamond; steel twin-spar
Predné odpruženie
37mm telescopic fork,
Zdvih odpruženia vpredu
130 mm / 5.1 in
Zadné odpruženie
Pro-Link Monoshock damper,
Zdvih odpruženia vzadu
103 mm / 4.07 in
Predné brzdy
Kotúčová brzda 296 mm, 2-piestový strmeň
Zadné brzdy
Kotúčová brzda 220 mm, 1-piestový strmeň
Predná pneumatika
110/70-MC17
Zadná pneumatika
140/70-MC17
Uhol sklonu prednej vidlice
25°
Závlek
98.6 mm / 3.9 in
Rozvor kolies
1370 mm / 53.9 in
Výška sedla
785 mm / 30.5 in
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami)
166 kg / 366 lbs ABS
Objem nádrže
13 Liters / 3.4 gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk