Honda CBR 400RR

Ročník 1987

Honda CBR 400RR

Honda CBR 400RR z roku 1987 predstavuje kompaktnú športovú motorku s atraktívnym dizajnom, ktorá sa stala rarityou aj na európskom trhu. Ide o japonskú štvorkolku určenú najmä jazdcom, ktorí hľadajú kombinácú výkonu a manévrovateľnosti v triede 400 kubických centimetrov. Motorka bola dovážaná do Británie priamo z Japonska, kde trieda 400cc predstavuje veľký trh. Jej štýlový design s úplným obalom a charakteristickým dizajnom vychádzal z úspešnejšieho modelu CBR600, čím ponúkal sportovný vzhľad s overenými technológiami.

Srdcom CBR 400RR je vodou chladený štvorvalcový radový motor s 16 ventilmi a objemom 400 kubických centimetrov. Motor využíva inovatívny systém ozubeného pohonu vačiek (Cam Gear Train), ktorý bol aj v japonskom domácom trhu zvláštnosťou. Výkon motora dosahuje 59 PS pri 14 000 otáčkach za minútu, čo zodpovedá japonskej dohode výrobcov nepresiahnutť túto hranicu pri 400ccch motoroch. Hodnoty vrtu a zdvihu motora sú 55 x 42 mm, čím sa vyznačuje vyvážené výkonové charakteristiky vhodné pre dynamickú jazdu.

Technicky je Honda CBR 400RR vybavená hliníkovým rámom skrytým pod známym telom, ktoré vizuálne pripomína model CBR600. Predné vidlice bez možnosti úpravy tlmenia držia 17-palcové koleso, vzadu nájdete 18-palcový kolesný súbor upevnený na jednopólkovom swing arme. Brzdový systém je vysoko špecifikovaný – štyri pístky Nissin s technológiou anti-dive a vyvŕtanými kotúčmi. Motorka je osadená plným fairingom chrániacim veľký chladič a malý olejový chladič. Sedlo je duálne, volant s nastaviteľnými pákami.

Honda CBR 400RR 1987 je ideálna pre jazdcov, ktorí oceňujú autentickú sportovnú jazdu s nižšou hlasitosťou a spoľahlivosťou.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
CBR 400RR
Ročník
1987
Motor
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Objem
3.8 Liters
Vŕtanie × zdvih
55 x 42 mm
Chladenie
Liquid cooled; radiator with cooling fan
Kompresný pomer
11.3:1
Mazanie
Forced pressure and wet sump
Nasávanie
4x 26mm Flat-side CV
Zapaľovanie
Digitalized full transistor ignition
Štartovanie
Electric
Max. výkon
59 hp / 42.2 kW @ 12500 rpm
Točivý moment
39 Nm / 28.8 ft-lb @ 10000 rpm
Spojka
Multi-plate, wet
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
2.117
Rám
Twin-spar, box-section aluminum
Predné odpruženie
41mm Showa damper-rod forks with adjustable pre-load
Zadné odpruženie
Showa gas/oil shock with adjustable preload and compression
Predné brzdy
2x 275mm discs 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 220mm disc 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/60-17
Zadná pneumatika
150/60-18
Uhol vidlice
24.3°
Stopa
91 mm / 3.6 in
Rázvor
1375mm / 54.1 in
Svetlá výška
125 mm / 4.9 in
Výška sedadla
750 mm / 29.5 in
Suchá hmotnosť
163 kg / 359.4 lbs
Objem nádrže
15 Litres / 4.0 gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk