Honda CBR 450SR

Ročník 1989 - 1990

Honda CBR 450SR

Honda CBR 450SR z rokov 1989 až 1990 je športová motorka vyrábaná v Brazílii, ktorá sa stala prvou národnou športovou strojkou so štyritzáktovým motorom. Vznikla v septembri 1989 ako odpoveď na prieskum medzi používateľmi, ktorý zisťoval, ako vylepšiť dostupnú športovú alternatívu k vtedy populárnej CB 400. CBR 450SR sa vyznačuje moderným dizajnom vrátane plného fairing, ktorý bol esteticky inšpirovaný japonskou CBR 250RR verziou MC17 z roku 1987. Motorka bola určená jazdcom, ktorí oceňovali štyritzáktové motory a dôverovali sa pozerali na ich hlasitý, charakteristický zvuk — skôr ako na hrubý výkon tandemov konkurencie.

Motor s objemom 450 ccm generoval 55 koní a представoval adekvátny kompromis medzi výkonom a spoľahlivosťou. Hoci jeho performance nestihla konkurenciu v podobe RD 350 R, CBR 450SR ponúkal nadčasovejší technický koncept a plynulejší chod štyritzáktového agregátu, ktorý patril medzi najväčšie pozitíva tejto motorky. Jazdné vlastnosti boli v súlade s bezpečnosťou a kontrolou, čo z nej robilo solídnu strojku pre jazdcov, ktorí si cenili spoľahlivosť.

V priebehu výroby neprešla motorka žiadnymi mechanickými zmenami — všetky úpravy sa týkali iba grafiky a farbenia. Najznámejšie sú originálne kombinácie z rokov 1989 a 1990, keď bola motorka vôbec najčistejšia na dizajn. Neskoršie verzie z rokov 1991 a 1993 dostali ikonické farebné schémy, ktoré si fanúšikovia občuľovali geniálnymi prezývkami. Výroba skončila v decembri 1994, keď sa trh postupne nasycoval lacnejšími a jednoduchšími naked motorkami.

Honda CBR 450SR predstavuje ideálny výber pre zberateľov a nostalgiov, ktorí si vážia autentickosť a historickú hodnotu klasických brazílskych sportoviek.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Honda CBR 450SR

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Honda

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
CBR 450SR
Ročník
1989 - 1990
Motor
Four stroke, Transverse four cylinder, DOHC, 3 valve per cylinder.
Objem (cc)
2.6 Litres
Vŕtanie × zdvih
75 x 50.6 mm
Chladenie
Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer
9.2:1
Palivový systém
Keihin 31.3 mm carburetor
Zapaľovanie
CDI zapaľovanie
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
46.5 hp / 33.6 KW @ 8500 rpm
Max. krútiaci moment
4.2 Nm / 4.1 kgf-m / 29.5 ft.lbs @ 7000 rpm
Prevodovka
6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Reťaz
Rám
Dual side box beam in steel tubes
Predné odpruženie
37 mm telescopic fork
Zdvih odpruženia vpredu
140 mm / 5.5 in
Zadné odpruženie
Monoshock Box Section Swingarm
Zdvih odpruženia vzadu
110 mm / 4.3 in
Predné brzdy
2x 275mm discs 2 piston calipers
Zadné brzdy
Kotúčová brzda 220 mm, 1-piestový strmeň
Predná pneumatika
110/80-R17
Zadná pneumatika
130/70-R17
Rozvor kolies
1370 mm / 53.9 in
Výška sedla
775 mm / 30.3 in
Suchá hmotnosť
178 kg / 392.4 lbs
Objem nádrže
14 Litres / 3.7 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk