Honda CG 125

Ročník 1998 - 1900

Honda CG 125

Honda CG 125 z rokov 1998 až 2000 je spoľahlivá a jednoduchá motorka, ktorá bola pôvodne vyvinutá pre trhy rozvojových krajín. Vyrábala sa v Japonsku a neskôr v Brazílii a Turecku. Ide o stroj ideálny pre začínajúcich jazdcov a všetkých, ktorí hľadajú bezproblémové, ekonomické a ľahko udržiavateľné dopravné prostriedky. Motorka je známa svojou vysokou spoľahlivosťou a jednoduchosťou konštrukcie, vďaka čomu sa tešila popularite especially v Británii medzi začínajúcimi vodičmi.

Srdcom Honda CG 125 je 124 kubických centimetrov veľký štyritaktný jednovalcový motor s horným rozvodom ventilov a impulznými tyčami. Tento motor sa počas výroby menil len minimálne, čo dokazuje jeho vynikajúcu konštrukciu. Motor bol špecificky vyvíjaný na to, aby vyhovoval jazdcom v krajinách s minimálnou údržbou a preventívnymi servismi. Horný rozvod ventilov s impulznými tyčami bol oveľa spoľahlivejší ako systémy s horným vačkovým hriadeľom, ktoré trpeli opotrebovaním lôžok vačkového hriadeľa pri zanedbávanej údržbe.

Konštrukcia motorky clní na jednoduchosť a trvanlivosť. Vzduchový filter je vypratľný penový typ, motor je chránený plne uzavretou reťazovou ochranou. Do roku 1985 bola elektroinštalácia inovovaná zo 6 V na 12 V. Zapaľovací systém bol postupne prehodený z kontaktného na kapacitný (CDI), čo zvýšilo spoľahlivosť. V roku 2001 bola pridaná elektrická štartovacia možnosť, pôvodne spolu s pedálovým štartérom. V európskom trhu sa v roku 2004 objavili ďalšie vylepšenia: predný bubnový brzd bol nahradený diskovou brzdou, nový prístrojový panel s palivometrom a modernizovaný štýl. Kapacita palivovej nádrže sa zvýšila z 12 na 13 litrov.

Honda CG 125 v tomto ročníku je ideálna pre jazdcov, ktorí oceňujú spoľahlivosť, nízke náklady na údržbu a bezproblémovú prevádzku.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
CG 125
Ročník
1998 - 1900
Motor
Four stroke, single cylinder, OHV
Objem
124 cc / 7.6 cu-in
Vŕtanie × zdvih
56.5 x 49.5mm
Chladenie
Air-cooled
Kompresný pomer
9.5:1
Nasávanie
22mm Mikuni carburetor
Zapaľovanie
CDI
Štartovanie
Kick
Max. výkon
8.1kW / 10.8 hp @ 9000 rpm
Točivý moment
9.8 Nm / 7.2 lb-ft @ 7000 rpm
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Chain
Predné odpruženie
27mm telescopic fork, 115mm wheel travel
Zadné odpruženie
Dual dampers with 5-step adjustable spring preload, 80mm wheel travel
Predné brzdy
110mm Drum
Zadné brzdy
110mm Drum
Predná pneumatika
2.75–18
Zadná pneumatika
90/90–18
Suchá hmotnosť
114 kg / 251 lbs
Objem nádrže
13.5 Litres / 3.5 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk