Honda NS 250R

Honda NS250R z rokov 1985 až 1986 predstavuje jednoznačnú divinu pre špecifický typ jazdca – toho, ktorého päť hodín na kľukatej horskej ceste vzrušuje viac než päť dní jazdy po meste. Ide o motorku s DNA závodného stroja, ktorá si vezie autentickú repliku skutočného GP pretekárskeho motocykla. NS250R je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú adekvátne výkony v kategórii 250 kubikov a sú ochotní tolerovať jej zvláštnosti výmenou za výnimočnú jazdnú dynamiku na ideálnych trasách.

Srdcom motorky je 90-stupňový V-Twin dvotaktný motor s objemom 250 kubikov, umiestnený v ľahkom hliníkovom ráme. Motor využíva sofistikované technológie svojej doby vrátane Nikasil-typových pokytovaných valcov a elektrónického ATAC systému (podobného mechanickým prevedením na Honda motokrosovkách CR125/250) na prednom valci. Výkon prichádza s agresívnym nástupom od 8000 otáčok za minútu a motor ťahá s vážnosťou až za redline na 10 500 otáčkach. Na správnej ceste NS250R zmení smer do zákruty s takou rýchlosťou a precíznosťou, že jazdec má pocit, akoby sedel na pravej GP pretekárskej машине, nie na cestnej motorke.

Problém sa objaví, keď sa motorka jazdí ako bežná cestná motorka. Do 4000 otáčok táhne hladko, ale pomalšie. Od 4000 do 6000 otáčok motor nepokojne sputá a dunká. Tento deficit pri nižších otáčkach znamená, že v mestskom premávke musí jazdec buď putovať zdĺhavo a nechať si predbiehat skútrami, alebo agresívne zrýchnuť v pásmovom výkone. Navyše, motor vypúšťa modré mraky výfukových plynov.

NS250R je kľúčovitý kameň – na závodnej dráhe alebo na správnej ceste žiari ako diamant; na bežnej ulici jednak vyzerá ako motorka so zablúdeným zážihovým sviečkovým zápalovým systémom. Táto motorka je ideálna pre nadšencov, ktorí sú ochotní jej kompromismi výmenou za nezapomenutelný zážitok na správnej trati.