Honda NSR 125F Raiden

Honda NSR 125F Raiden 1994 – 1995 predstavuje klasiku spoločnosti Honda z obdobia, keď sa 125-kubikové motorky stávali vyhľadávaným symbolom výkonu a stylu. Táto nahá motorka bola určená najmä mladým jazdcom, ktorí si cenili agresívny dizajn a vysoký výkon v segmente menších strojov. NSR 125F Raiden vychádzala z trendu konca osemdesiatych rokov, keď mladí motorkári odstránili obväzy z fairingov, aby vyzdvihli minimalistický a divý charakter svojich motoriek. Honda sa rozhodla tejto vlne prispôsobiť a predstavila v roku 1992 tretiu generáciu nazvanú Raiden, ktorá disponovala výrazne zlepšeným dizajnom a technológiou.

Srdcom motorky je štvorcový 125-kubikový motor s rozmermi vrtania a zdvihu 54 x 54,5 mm. Jednotka vyrábala pôvodne 31 koní pri 10 500 otáčkach za minútu, čo bolo výrazným skokom oproti jej predchodcovi. Motorka bola vybavená elektronicky riadením RC Valve, čo bol v tom čase revolučný systém testovaný na závodných motorách. Výkon sa prenášal cez 28mm karburátor Dell'Orto PHBH. Maximálna rýchlosť prekračovala 160 km/h, čo bola pôsobivá hodnota pre motorku bez aerodynamického obväzu. Jazdné vlastnosti boli podporené nezávislým zavesením a účinným brzdovým systémom.

Technicky Raiden postavená na inovatívnom Zetaframe ráme, ktorý kombinoval moderný dizajn s funkčnosťou. Motorizácia používala 17-palcové kolesá vpredu a 18-palcové vzadu s pneumatikami 100/80 a 130/70. Predný brzdový kotúč s priemerom 316 mm pôsobil spoľahlivo. Grimecove šesťramenné hliníkové kolesá oranžovej farby sa stali charakteristickou znakou Raidena. Motorizácia poháňala tú dobu modernú techniku bez zbytočných výbav, ako bola prídavná ochrana voči vetru, čo bola výhoda v teplom počasí.

Honda NSR 125F Raiden 1994 – 1995 ostáva ideálnou voľbou pre nadšencov retro motorizácie a jazdcov, ktorí si ctia autentickosť a výkon v čistej podobe.