Honda NSR 125R

Ročník 1989

Honda NSR 125R

Honda NSR 125R z roku 1989 predstavuje zaujímavú kapitolu v histórii japonskej motorky značky Honda. Tento model si môžete predstaviť ako štýlový cestovný stroj s pretekárskym duchom, určený pre tých, ktorí hľadajú zmysluplnú kombináciu spoľahlivosti a moderného vzhľadu. NSR 125R je kapartírovanou verziou modelu F a vznikol po jeho ukončení v roku 1988. Motorka bola predstavená na bolonskom autosalone v novembri 1988 a do predaja prišla v februári 1989 za cenu 5 180 000 lír. Honda pri vývoji NSR 125R vychádzala z úspešného modelu F, ktorý si získal obľubu vďaka svojej pôsobivej aerodynamike, tichému prevádzkovaniu a konkurenčnej cene.

Motor s objemom 125 kubických centimetrov ponúka maximálny výkon okolo 26,79 koní pri 9750 otáčkach za minútu. Aj keď ide o rovnaký agregát ako v modele F, Honda vložila pozornosť do jeho jemnejšieho laďovania a prepracovania karburácií. Príslušný výkon predstavuje praktické riešenie pre jazdca uprednostňujúceho podporu v nižších a stredných otáčkach. Maximálna rýchlosť dosahuje 156,2 km/h, čo je postačujúce pre mestskú prevádzku aj na cestách.

Technické riešenia NSR 125R ukončuú jej štýlový profil šesťlúčovými kolieskami Grimeca a novým predným krytom. Charakteristickým prvkom je unikátne umiestnenie spínača zapaľovania na „moste" prechádzajúcom cez hlavu riadenia. Motocykel si zachoval základné konštrukčné prvky chodu od modelu F, čím garantuje osvedčenú spoľahlivosť a jednoduchosť údržby. Motorkárska verzia R zostala v produkcii do začiatku roka 1993.

Honda NSR 125R 1989 je ideálna voľbou pre začínajúcich motorárov a cestovných jazdcov, ktorí chcú kombinovať ekonomickosť s atraktívnym dizajnom.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
NSR 125R
Ročník
1989
Motor
Two stroke, single cylinder, Reed valve induction
Objem
124.8 cc / 7.6 cu-in
Vŕtanie × zdvih
54 x 54 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
12.0:1
Nasávanie
Dell'Orto PHBH 28 FS carburetor
Zapaľovanie
Capacitor discharge electronic ignition
Štartovanie
Electric & Kick
Max. výkon
31 hp / 23.1 kW @ 10500 rpm
Točivý moment
20.85 Nm / 15.1 lb-ft / 2.1 kgf-m @ 9000 rpm
Spojka
Multi-disc oil bath
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
164.0 km/h / 102 mph
Štvrtina míle
15.4 sec / 136.3 km/h
Rám
Double cradle tubular steel panels
Predné odpruženie
35mm Marzocchi telescopic forks
Zadné odpruženie
Marzocchi shock with Pro-kink adjustable preload
Predné brzdy
Single 316mm disc 2 piston caliper
Zadné brzdy
Single 220mm disc 1 piston caliper
Predná pneumatika
100/80 -17
Zadná pneumatika
130/70 -18
Výška sedadla
800 mm / 31.4 in
Suchá hmotnosť
118 kg / 260 lbs
Objem nádrže
10 Litres / 2.6 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk