Honda NSR 125R-R

Honda NSR 125R-R 1993 – 1994 je športovo ladená učňovská motorka, ktorá svojím vzhľadom a konštrukciou výrazne predbieha konkurenciu v triede 125 kubikov. Jej vzhľad evokuje väčšie a výkonnejšie modely, čo z nej činí atraktívnu voľbu pre začínajúcich jazdcov, ktorí si chcú užiť prvé skúsenosti s motorkárstvom bez zbytočného strašidla. NSR je však výrazne limitovaná svojím výkonom – reálne 12 koňských síl sa musí delí o pomerne ťažké motorčeky, ktoré sú typické pre kategóriu.

Motor je jednosylinder s objemom 125 kubických centimetrov a dvojtaktným výkonom. Hoci sa jedná o reštringovanú verziu z roku 1993 až 1994, technické parametre motorky svedčia o tom, že ide o kvalitne spracovaný základ. Výkon je síce obmedzený na 12 koňských síl, no samotná Honda sa opierala o svoje skúsenosti z výroby dvojtaktov. Motorka dosahuje rýchlosť 85 mph za ideálnych podmienok, hoci v praxi väčšina jazdy prebieha v nižších, frustrujúcich parametroch, keď je jazdec tlačený pomalsťou cyklistov a autami.

Šasi NSR 125R-R je konštrukčne originálne a pokročilé. Hliníkový rám Alcast Zeta so svojou dvojštítovou konštrukciou a V-tvarom nosníkov poskytuje tuhosť, ktorá je pre motorku s takým výkonom luxusní nadstavcou. Riadenie je presné a citlivé, čo motorke umožňuje elegantne sa točiť v zatáčkach. Zavesenie pozostáva z pevných vidlíc Showa a Grimeca brzdovej obstavy, ktorá je nadimenzionovaná pre 125-kubičku, ale v cykloch maximálneho brzdenia si počína svedomite. Suchá hmotnosť 127 kilogramov a rozvor 1345 milimetrov tvoria ideálne základy pre učňovskú motorku.

Ergonómia je jednou z hlavných predností. Nízka sedačka, úzka nádrž a postavenie spodných podopier umožňujú cestujúcim s výškou od 153 do 183 centimetrov, aby sa cítili pohodlne a bezpečne. Motorka tak cvičí správnu jazdnú techniku – vynúťuje hlboké ohýbanie do zatáčok a presné ovládanie.

Honda NSR 125R-R 1993 – 1994 je ideálna pre začínajúcich jazdcov, ktorí si chcú osvojiť základy motorkárskeho umenia na motorke s autentickým