Honda NSR 250R MC16

Honda NSR 250R MC16 z roku 1987 je legendárna štvorťstroke motorka, ktorá predstavuje prejav Hondiných ambícií preniesť závodný potenciál na ulice. Model MC16 debutoval 1. októbra 1986 ako model 1987 na japonskom trhu za 559 000 jenov a nahradil zastaranejší NSR. Bola to vlastne street verzia úspešnej závodnej motorky, skoro dokonalá replika závodných strojov z dielní Honda. Vďaka minimálnej hmotnosti a výraznej akcelerácii si rýchlo získala reputáciu agresívneho, ľahko ovládateľného stroja pre jazdcov, ktorí chceli pravé závodné vlastnosti na bežných cestách.

Srdcom motorky je motor s objemom 250 kubických centimetrov, ktorý je podľa konceptu polovicou legendárneho motora z NSR 500 závodného stroja. Vzduchový sací systém je geniálne naklonený dopredu o 20 stupňov s ventilom vo forme jazýčka. Motorizácia využíva 28mm plochý karburátor a revolučný RC ventilový výfukový systém, ktorý počítač nepretržite optimalizuje podľa otáčok motora. Valce sú vysoko chránené vrstvou niklového a kremičitého karbidu nananeseného na hliníkové steny, čo umožňuje extrémne chladenie aj pri vysokých otáčkach a výkonných výstupoch.

Konštrukcia podvozku je rovnako sofistikovaná. Rám pozostáva z veľkej liatej hliníkovej prednej časti s vytláčanými priečnymi nosníkmi. Spínací prevodovkový systém prináša výborný výkon v kompaktnom ľahkom balení s vynikajúcou údržbou. Upraviteľný hliníkový výkyvný ax s vytláčanými prvkami dosahuje vysokú tuhosť, čím zabezpečuje presné a spoľahlivé riadenie. Prvé ročníky NSR 250R boli jediné, ktoré dostali trojramenné kolesá, pôvodne v bojovej červenej a bielej, neskôr v terakótových odtieňoch modrá a biela od marca 1987.

NSR 250R MC16 je ideálna pre skúsených motorkárov a zberateľov, ktorí si cenú autentickú závodnú techniku s bytostným charakterom.