Honda NSR 250R MC18-II
Ročník 1989

Honda NSR 250R MC18-II z roku 1989 je legenda japonského motocyklizmu, ktorá bola uvedená na trh 10. februára 1989 za cenu 608 000 jenov. Táto motorka predstavuje pokročilé riešenie pre jazdcov, ktorí hľadajú spoľahlivú a dynamickú dvojtaktnú jednotku s moderným elektronickým riadením. NSR 250R MC18-II bola určená pre motorkárov, ktorí si cenili kombináciu výkonu, ovládateľnosti a technologického pokroku svojej doby.
Srdcom motorky je vylepšený motor s revoluční PGM-II elektronickým riadením впрыска, ktoré využívalo inteligentnú dvojtaktnú technológiu. Tento inovatívny systém zaistil lepšiu efektivitu a výkon v porovnaní s predchádzajúcimi verziami. Motorka bola vybavená výrazne vylepšeným vzduchozásobovacím systémom a širšími radiálnymi pneumatikami, ktoré poskytovali lepšiu stabilitu a kontrolu počas jazdy. Revídovaná zadná závesovka tiež prispela k vyšším jazdným vlastnostiam a komfortu.
Z hľadiska vybavenia a dizajnu prešla MC18-II výraznou zmenou. Nový tvar s charakteristickým sklopeným nosom dodal motorke moderný a atraktívny vzhľad. Originálny dizajn sa predpokladal v bojovnom červenom a bielom farebnom schéme, ktoré pokračovali už tretí rok, doplnené novinkou – terakotovými odtieňami a príležitostnými variáciami s červeným sedacím plášťom. Novinkou boli aj černé a gunmetálové sivé farby. Tlmače boli umiestnené vyššie pre lepšiu výšku jazdy. Špecialná verzia SP ponúkala ľahšie hliníkové kolesá z horčíka a nový suchý spojka za cenu 689 000 jenov. V súlade s bezpečnostnou legislatívou boli všetky NSR 250 z roku 1989 vybavené ograničovačom rýchlosti.
Honda NSR 250R MC18-II 1989 je ideálna pre zberateľov retro motocyklov a jazdcov zaujímajúcich sa o kľúčové modely z histórie japonskej motocyklovej techniky.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Honda
- Model
- NSR 250R MC18-II
- Ročník
- 1989
- Motor
- Two stroke, 90°V-twin cylinder , reed valve/exhaust valve
- Objem
- 249 c / 15.2 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 54 x 54.5 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 7.3 : 1
- Mazanie
- Seperate Pump (engine) splash type (transmission)
- Nasávanie
- TA20 Carburetor Type
- Zapaľovanie
- PGM-CDI
- Štartovanie
- Kick
- Max. výkon
- 45 hp / 32.8 kW @ 9500 rpm
- Točivý moment
- 35 Nm / 25.8 ft-lb @ 8500 rpm
- Spojka
- Multi-plate, coil spring
- Prevodovka
- Constant Mesh 6-speed
- Finálny pohon
- Chain
- Rám
- Aluminum tube type frame
- Predné odpruženie
- 41mm Telescopic air valve semi- adjustable
- Zadné odpruženie
- Rear: Pro- Link Single shock swingarm non- adjustable
- Predné brzdy
- 2x disc s 2 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single disc 1 piston caliper
- Predná pneumatika
- 110/70-17 53 H
- Zadná pneumatika
- 150/60-R18 67 H
- Uhol vidlice
- 23°15’
- Stopa
- 87 mm / 3.4 in
- Rázvor
- 1345 mm / 52.9 in
- Svetlá výška
- 135 mm / 5.3 in
- Výška sedadla
- 790 mm / 31.1 in
- Suchá hmotnosť
- 131 kg / 288.8 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 149 kg / 328.4 lbs
- Objem nádrže
- 16 Litres / 4.2 US gal





