Honda NSR 250R MC28

Honda NSR 250R MC28 1994 až 1995 predstavuje piatú generáciu legendárnej japonskej štvorkolky, ktorá úplne zmenila spôsob, akým svet vnímal dvojtaktnú technológiu. Tento model prišiel na trh v Japonsku ako kompletne nový koncept, ktorý sa stal zásadným míľnikom v histórii cestných 250 kubíkových motoriek. NSR MC28, známy aj ako Proarm NSR, bol určený pre motorkárov, ktorí hľadali kombináciu pokročilej techniky, športového dizajnu a autentickej jazdeckej skúsenosti s dvojtaktným motorom.

Srdcom Honda NSR 250R MC28 1994–1995 je dvojtaktný motor o objeme 250 kubických centimetrov s výkonom 40 koní. Hoci sa výkon znížil z predchádzajúcich 45 koní, charakteristiky zrýchľovania na tom neutrpeli. Motor bol vybavený revolučnou technológiou PGM IV, ktorá umožnila presnejšiu kontrolu karburátora, hladší chod a dokonalé jazdné vlastnosti – to všetko na rozdiel od predchádzajúcich dvojtaktov. Táto technológia predstavovala významný posun smerom k spoľahlivosti a stabilite.

Motorka ponúkala tri varianty: základný typ 250R s mokrou spojkou a nenastaviteľným podvozkom, model SE s úplne nastaviteľným podvozkom Showa a suchým spojením, a limitovaný model SP v kultovom Rothmans farebnom schéme, ktorý bol vybavený modrými nastavovacími prvkami, zlatými brzdnými rotormi a prémiovými pneumatikami Michelin TX11B a TX23B. SP variant bol vyrobený len v počte 1500 exemplárov a stal sa najvzácnejším.

Výrazným prvkom MC28 bola pamäťová karta namiesto štandardného kľúča a digitálny tachometer, čo bola vtedajšia novinka. Nový jednoramený zadný nosič Proarm a zlepšená aerodynamika podvozku zvýšili nielen vzhľad, ale aj funkčnosť.

Honda NSR 250R MC28 1994–1995 je ideálna pre zberateľov a nadšencov dvojtaktnej tradície, ktorí oceňujú technológiu, raritu a japonskú motorkársku históriu.