Honda NSR 250R-SP Rothmans Replica
Ročník 1988

Honda NSR 250R-SP Rothmans Replica 1988 predstavuje majstrovský kus japonskej inžinierstva z obdobia, keď boli štvordobové motorky s objemom 250 kubických centimetrov vyvrcholením športového výkonu v svojej triede. Táto špeciálna edícia, vydaná 15. marca 1988, bola určená jazdcom, ktorí si ceňujú autentickú závodnú dedičinu a exkluzivitu. Rothmans Replica verzia s charakteristickými červeno-bielymi a modro-bielymi farbami po vzore závodného tímu Honda si zachovala kult status medzi zberateľmi a nadšencami klasických motoriek dodnes.
Motorka bola v roku 1988 označovaná fabrickou značkou MC18 a predstavovala výrazný pokrok voči svojim predchodcom. Inovovaný motor s počítačovo riadeným dvojkarburátorom PGM II patril medzi najpokrokovejšie riešenia svojej doby. Mnohí odborníci považujú rok 1988 za najlepší v histórii NSR motoriek – nielen pre päťdesiatky a osemdesiatky, ale aj pre štvrťtisícový stroj. Upravená výfuková sústava s tenšími chvostovými rúrami a inteligentnejší dizajn motora poskytli ešte vyšší výkon a lepšiu spoľahlivosť.
Kľúčovou charakteristikou SP modelu boli prvé na svete sériovo dostupné hliníkovo-horčíkové kolá Mag-Tek na masovo vyrábianej motorke. Každé koleso znížilo hmotnosť o 1,5 kilogramu oproti štandardným hliníkovým verziám. Táto redukcia nezavislejúcej hmotnosti mala zásadný vplyv na jazdenú dynamiku – zlepšila akceleráciu, brzdenie, manévrovateľnosť a celkovo pohodlie jazdy. Nový závesný systém, väčšie brzdy a šesťlúčové kolesá s rozmenejšou gumou dopĺňali progresívny charakter motorky. Produkcia bola limitovaná na iba 3000 kusov SP verzie, čo ju robia zbieraným kusom s rýdzou históriou v SP triede, kde NSR 250R konkurovala TZR a dobyla si šampionát.
Honda NSR 250R-SP Rothmans Replica 1988 je ideálna pre zberateľov klasických motoriek a purista s vkusom pre autentickú závodnú históriu.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Honda
- Model
- NSR 250R-SP Rothmans Replica
- Ročník
- 1988
- Motor
- Two stroke, 90°V-twin cylinder , reed valve/exhaust valve
- Objem
- 249 c / 15.2 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 54 x 54.5 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 6.2 : 1
- Mazanie
- Injected 2-stroke oil
- Nasávanie
- TA10A Carburetor Type
- Zapaľovanie
- CDI
- Štartovanie
- Kick
- Max. výkon
- 45 hp / 32.8 kW @ 9500 rpm
- Točivý moment
- 35 Nm / 25.8 ft-lb @ 8500 rpm
- Spojka
- Wet plate
- Prevodovka
- Constant Mesh 6-speed
- Finálny pohon
- Chain
- Rám
- Aluminum tube type frame
- Predné odpruženie
- Telescopic air valve semi- adjustable
- Zadné odpruženie
- Rear: Pro- Link Single shock swingarm non- adjustable
- Predné brzdy
- 2x disc s 2 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single disc 1 piston caliper
- Predná pneumatika
- 100/80-17 52 H
- Zadná pneumatika
- 130/70-18 63 H
- Uhol vidlice
- 23°
- Stopa
- 87 mm / 3.4 in
- Rázvor
- 1360 mm / 53.5 in
- Svetlá výška
- 135 mm / 5.3 in
- Výška sedadla
- 750 mm / 29.5 in
- Suchá hmotnosť
- 125 kg / 275.5 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 141 kg / 310.8 lbs
- Objem nádrže
- 16 Litres / 4.2 US gal





