Honda NSR 250SE MC28
Ročník 1994 - 1995

Honda NSR 250SE MC28 z rokov 1994–1995 predstavuje prelomový moment v histórii dvojtaktných motocyklov. Tento model zásadne zmenil spôsob myslenia na ulične určené 250 kubíky a stal sa známy v Japonsku ako Proarm NSR. Motocykel bol určený pre jazdcov, ktorí očakávali kombináciu pokročilej technológie, spoľahlivosti a výrazného vzhľadu. NSR 250SE sa líši od štandardného typu R najmä vybavením a nastaviteľnosťou komponentov.
Srdcom motorky je dvojtaktný motor s objemom 250 kubíkov, vybavený revolučnou technológiou PGM IV, ktorá umožňuje presnejšiu kontrolu karburátora a dosahuje výkon 40 koní. Hoci je výkon o päť koní nižší v porovnaní s predchádzajúcimi generáciami NSR, akceleračný výkon v praxi neutrpel. Táto optimalizácia priniesla hladšiu prevádzku a bezkonkurenčné jazdné vlastnosti na ulici, ktoré predchádzajúce dvojtaktné motocykly nedokázali poskytnúť.
Model SE MC28 sa vyznačuje plne nastaviteľným závesmi Showa na prednom a zadnom kolese, čo umožňuje individuálne prispôsobenie jazdného komfortu. Motocykel je vybavený suchým spojením a diskový predný brzdový kotúč s odlišným farebným prevedením. Inovatívna pamäťová karta nahradzuje štandardný kľúč a slúži ako bezpečnostný prvok, ktorý komplikuje dereštrikciu. Teleso motorky prešlo modernizáciou s optimalizovanejšou aerodynamikou a jednotranným ramenom PROARM, ktoré zdokonaľuje vzhľad aj funkčnosť.
Honda NSR 250SE MC28 je ideálna pre jazdcov hľadajúcich autentickú japonskú superbike technológiu deväťdesiatych rokov s pokročilým výbavou a bezpečnosťou.
Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Honda NSR 250SE MC28
Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky HondaŠpecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Honda
- Model
- NSR 250SE MC28
- Ročník
- 1994 - 1995
- Motor
- Two stroke, 90°V-twin cylinder , reed valve/exhaust valve
- Objem (cc)
- 249 c / 15.2 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 54 x 54.5 mm
- Chladenie
- Kvapalinové chladenie
- Kompresný pomer
- 7.4 : 1
- Mazanie
- Striekané mazanie
- Palivový systém
- TB10 Carburetor Type
- Zapaľovanie
- PGM-CDI
- Štartér
- Nožný štartér
- Max. výkon
- 40hp @ 9000 rpm
- Max. krútiaci moment
- 3.3 kgf-m @ 8000 rpm
- Spojka
- Multi-plate, coil spring
- Prevodovka
- 6-stupňová prevodovka
- Sekundárny pohon
- Reťaz
- Rám
- Hliníkový rám
- Predné odpruženie
- 41mm Telescopic air valve semi- adjustable
- Zadné odpruženie
- Rear: Pro- Link Single shock swingarm non- adjustable
- Predné brzdy
- 2x disc s 2 piston calipers
- Zadné brzdy
- Kotúčová brzda, 1-piestový strmeň
- Predná pneumatika
- 110/70-17 54 H
- Zadná pneumatika
- 150/60-R17 66 H
- Uhol sklonu prednej vidlice
- 23°15’
- Závlek
- 85 mm / 3.3 in
- Rozvor kolies
- 1340 mm / 52.7 in
- Svetlá výška
- 130 mm / 5.1 in
- Výška sedla
- 770 mm / 30.3 in
- Suchá hmotnosť
- 138 kg / 304.2 lbs
- Pohotovostná hmotnosť (s náplňami)
- 157 kg / 346 lbs
- Objem nádrže
- 16 Litres / 4.2 US gal





