Honda NSR 250SE MC28

Ročník 1996

Honda NSR 250SE MC28

Honda NSR 250SE MC28 z roku 1996 je legendárna japonská športová motorka, ktorá predstavuje zlatý vek dvojtaktných replík Grand Prix. Táto ikonická stroj bol určený motorkárom, ktorí túžili po autentickej race DNA na pouličných cestách. NSR 250SE MC28 je príkladom Honda inžinierstva z obdobia, keď boli dvojtaktné motory na vrchole svojej popularity a technickej dokonalosti.

Motor Honda NSR 250SE MC28 poháňa dvojtaktný dvihový agregát s objemom 250 kubických centimetrov, ktorý dodal motorke jedinečný charakter a výkon typický pre GP repliky tej doby. Jazdné vlastnosti boli na úrovni svojej doby vďaka plne nastaviteľnému predným suspension typu cartridge a regulovateľnému zadnému tlmičú, čo umožňovalo jazdcom prispôsobiť si správanie motorky podľa svojich preferencií a podmienok. Suchá spojka použitá v modeli SE bola ďalším prvkom zameraným na lepšiu kontrolu a pocit z jazdy.

Rok 1996 bol posledným rokom, keď bola Honda NSR 250SE MC28 ponúkaná s kultovými farebnosťami Ross biela so šarlátovou a žltou alebo vo variácii Ross biela s fialovou a žltou. NSR 250SE bol nastavený na cenu 720 000 jenov a tieto farby ostali nezmenené až do konca výroby v máji 1999. Kvalita materiálov, vrátane vysokovýkonných pneumatík Michelin a odlahčovaných komponentov, zaručovala dlhodobú hodnotu motorky.

Honda NSR 250SE MC28 1996 je ideálna voľba pre zberateľov a jazdcov, ktorí si cenia historickú hodnotu a autentické výkonné zážitky z klasickej GP repliky.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
NSR 250SE MC28
Ročník
1996
Motor
Two stroke, 90°V-twin cylinder , reed valve/exhaust valve
Objem
249 c / 15.2 cu-in
Vŕtanie × zdvih
54 x 54.5 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
7.4 : 1
Mazanie
Seperate Pump (engine) splash type (transmission)
Nasávanie
TB10 Carburetor Type
Zapaľovanie
PGM-CDI
Štartovanie
Kick
Max. výkon
40hp @ 9000 rpm
Točivý moment
3.3 kgf-m @ 8000 rpm
Spojka
Multi-plate, coil spring
Prevodovka
Constant Mesh 6-speed
Finálny pohon
Chain
Rám
Aluminum tube type frame
Predné odpruženie
41mm Telescopic air valve semi- adjustable
Zadné odpruženie
Rear: Pro- Link Single shock swingarm non- adjustable
Predné brzdy
2x disc s 2 piston calipers
Zadné brzdy
Single disc 1 piston caliper
Predná pneumatika
110/70-17 54 H
Zadná pneumatika
150/60-R17 66 H
Uhol vidlice
23°15’
Stopa
85 mm / 3.3 in
Rázvor
1340 mm / 52.7 in
Svetlá výška
130 mm / 5.1 in
Výška sedadla
770 mm / 30.3 in
Suchá hmotnosť
138 kg / 304.2 lbs
Pohotovostná hmotnosť
157 kg / 346 lbs
Objem nádrže
16 Litres / 4.2 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk