Honda NSR 250SP MC21
Ročník 1991 - 1992

Honda NSR 250SP MC21 je športová motorka z rokov 1991 až 1992, ktorá reprezentuje vrchol ľahkej štvorkolajnej triedy svojej doby. Tento model bol určený jazdcom, ktorí hľadali výkonný, agilný stroj s autentickým závodným charakterom. NSR 250SP patrila medzi vrcholové varianty rodiny NSR a bola zameraná na zážitkových motorkárov, ktorí si cenili kvalitu a exkluzivitu. V roku 1991 predstavila Honda tri rôzne variácie tohto legendárneho modelu, pričom SP verzia zaujímala pozíciu top variantu.
Honda NSR 250SP MC21 bola dostupná v roku 1991 a 1992 ako jeden z najžiadanejších modelov ponuky. Okrem nej Honda ponúkala aj základný model 250R a novú edíciu SE, ktorá bola uvedená práve v roku 1991. Model 250R dostal iba čiernu farbu so sivými a striebornými akcentami a zaoberal sa nižšou cenou 620 000 jenov. V porovnaní s tým bola novú SE (Super Edition) verzia vyrábaná v charakteristickej bojovej červenej a bielej farbe s modrými a zelenými prvkami, čím sa výrazne odlišovala od základného modelu. Cena SE edície bola vyššia na úrovni 660 000 jenov.
SP verzia bola vrcholom tejto ponuky a jej jedinečné umiestnenie v portfoliu Honda odráža jej exkluzívnu povahu. Motorka SP vznikla práve kvôli vysokej cene a nedostatku dostupnosti vzácnejších variantov. Tento model oslovoval jazdcov, ktorí nemali záujom na hlučný chatot suchej spojky v základných verzách, a ktorí si mohli dovoliť viac než štandardné alternatívy. Honda NSR 250SP MC21 je ideálna pre zberateľov klasických sportoviek a jazdcov, ktorí hľadajú autentickú motocyklovú skúsenosť s histórickým významom.
Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Honda NSR 250SP MC21
Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky HondaŠpecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Honda
- Model
- NSR 250SP MC21
- Ročník
- 1991 - 1992
- Motor
- Two stroke, 90°V-twin cylinder , reed valve/exhaust valve
- Objem (cc)
- 249 c / 15.2 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 54 x 54.5 mm
- Chladenie
- Kvapalinové chladenie
- Kompresný pomer
- 7.3 : 1
- Mazanie
- Striekané mazanie
- Palivový systém
- TA20 Carburetor Type
- Zapaľovanie
- PGM-CDI
- Štartér
- Nožný štartér
- Max. výkon
- 45 hp / 32.8 kW @ 9500 rpm
- Max. krútiaci moment
- 35 Nm / 25.8 ft-lb @ 8500 rpm
- Spojka
- Multi-plate, coil spring
- Prevodovka
- 6-stupňová prevodovka
- Sekundárny pohon
- Reťaz
- Rám
- Hliníkový rám
- Predné odpruženie
- 41mm Telescopic air valve semi- adjustable
- Zadné odpruženie
- Rear: Pro- Link Single shock swingarm non- adjustable
- Predné brzdy
- 2x disc s 2 piston calipers
- Zadné brzdy
- Kotúčová brzda, 1-piestový strmeň
- Predná pneumatika
- 110/70-17 53 H
- Zadná pneumatika
- 150/60-R18 67 H
- Uhol sklonu prednej vidlice
- 23°15’
- Závlek
- 87 mm / 3.4 in
- Rozvor kolies
- 1345 mm / 52.9 in
- Svetlá výška
- 135 mm / 5.3 in
- Výška sedla
- 770 mm / 30.3 in
- Suchá hmotnosť
- 132 kg / 291.8 lbs
- Pohotovostná hmotnosť (s náplňami)
- 151 kg / 337 lbs
- Objem nádrže
- 16 Litres / 4.2 US gal





