Honda NSR 250SP Repsol Replica MC28
Ročník 1996

Honda NSR 250SP Repsol Replica MC28 je legenda na dvoch kolesách, ktorá svojím charakterom spája prémiovú raceovú históriu s autentickým šarmom päťdesiatych rokov minulého storočia. Táto motorka nie je určená len pre zbieračov skúsených motorárov, ale aj pre nadšencov, ktorí si cenia kvalitu, rýchlosť a exkluzivitu. Model z roku 1996 je posledným rokom výroby SP verzie v celosvetovom meradle a predstavuje vrchol vývoja legendárnej modelovej rady MC28.
Motorka s objemom motora 250 kubických centimetrov a dvojdobým motorom NSR 250SP Repsol Replica MC28 ponúka vyvážený pomer výkonu a manipulačnosti. Motor v kombinácii s ľahkou konštrukciou a aerodynamickým telom prispievajú k výnimočným jazdným vlastnostiam. Táto generácia NSR-iek, ktoré Honda produkovať v limitovanej sérii len 1 000 kusov v roku 1996, bola v čase svojho vzniku vyvrcholením techniky dostupnej pre civilných jazdcov na uliciach.
Technické vybavenie zaraďovalo Honda NSR 250SP Repsol Replica MC28 na špičku svojej triedy. Motorka bola vybavená prémiovými čiernymi ľahkými kolieskami, ktoré znížili hmotnosť a vylepšili dinamiku jazdy. Vysoko kvalitné pneumatiky Michelin s vysokou prieľahlosťou a dobrým chytom zaisťovali istotu v každej situácii. Štýl NSR-ky v autentických Repsolovských farbách s bielo-červeno-žltou kombináciou bol vzhľadom na oslávenie druhého majstrovského titulu Micka Doohana v GP 500 pretváraní svetového šampionátu do civilnej podoby.
Limitovaná produkcia len 1 000 kusov NSR 250SP Repsol Replica MC28 1996 znamená, že tieto motorky držia svoju hodnotu výnimočne dobre a sú vyhľadávanou raritou na trhu. Honda NSR 250SP Repsol Replica MC28 je ideálna pre jazdeckých puristov a zberateľov, ktorí si cenia značky a historickú relevancia s praktickou schopnosťou jazdiť.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Honda
- Model
- NSR 250SP Repsol Replica MC28
- Ročník
- 1996
- Motor
- Two stroke, 90°V-twin cylinder , reed valve/exhaust valve
- Objem
- 249 c / 15.2 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 54 x 54.5 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 7.4 : 1
- Mazanie
- Seperate Pump (engine) splash type (transmission)
- Nasávanie
- TB10 Carburetor Type
- Zapaľovanie
- PGM-CDI
- Štartovanie
- Kick
- Max. výkon
- 40hp @ 9000 rpm
- Točivý moment
- 3.3 kgf-m @ 8000 rpm
- Spojka
- Multi-plate, coil spring
- Prevodovka
- Constant Mesh 6-speed
- Finálny pohon
- Chain
- Rám
- Aluminum tube type frame
- Predné odpruženie
- 41mm Telescopic air valve semi- adjustable
- Zadné odpruženie
- Rear: Pro- Link Single shock swingarm non- adjustable
- Predné brzdy
- 2x disc s 2 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single disc 1 piston caliper
- Predná pneumatika
- 110/70-17 54 H
- Zadná pneumatika
- 150/60-R17 66 H
- Uhol vidlice
- 23°15’
- Stopa
- 85 mm / 3.3 in
- Rázvor
- 1340 mm / 52.7 in
- Svetlá výška
- 130 mm / 5.1 in
- Výška sedadla
- 770 mm / 30.3 in
- Suchá hmotnosť
- 138 kg / 304.2 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 157 kg / 346 lbs
- Objem nádrže
- 16 Litres / 4.2 US gal





