Honda VFR 400R NC30

Honda VFR 400R NC30 z roku 1990 predstavuje významný krok vývoja v rade štvorstopov. Táto ľahká športová motorka je vizuálne inšpirovaná legendárnym RC30 a je určená pre jazdcov, ktorí vyhľadávajú dynamickú jazdu v zákrutách bez kompromisov. NC30 je vhodná najmä pre štíhlejších a nižších jazdcov, ktorí si dokážu predstaviť pohodlie v agresívnej polohe za aerodynamickým krytom. Dizajn motorky v typických farebnostiach – biela, červená a modrá alebo čierna so striebornou – vzbudzuje rešpekt dokonca aj po troch dekádach.

Motor VFR 400R NC30 je kompaktný a technicky pokročilý s osemvalcovým kľukom (360 stupňov). Stroj ponúka užitočný výkon od 5000 otáčok až po červenú čiaru pri 14 000 otáčkach, čo znamená, že jazdec nemusí neustále meniť rýchlosti. Maximálna rýchlosť dosahuje približne 130 mph (200 km/h). Motorka je relatívne ťažšia pre svoju tridu a dlhý prvý stupeň sa odzrkadľuje v menej imponujúcich časoch na štvrťmíľu, preto niektorí kritici hovoria o jej „nudnosti". Napriek tomu je motor spoľahlivý a bezproblémový.

Jazda na VFR 400R NC30 je poznačená výnimočným spracovaním a rýchlosťou v zatáčkach, vďaka čomu predbieha ostatné štyristo-kubikové motorky. Technika je však zložitá a kompaktná – údržba nie je jednoduchá. Špecifické súčiastky ako 8mm zapaľovacie sviečky sú dostupné iba od Hondy a vyžadujú špeciálny klúč. Motorka postrádaja strednú nohu, chýba pohodlie pre spolujazdca a tenký sedák ponúka minimálne vankúšovanie.

VFR 400R NC30 je ideálnou voľbou pre jazdcov, ktorí preferujú krátke dynamické jazdy s priateľmi v horských cestách a vyhýbajú sa dlhým turám.