Honda VFR 400R NC30

Honda VFR 400R NC30 z roku 1991 predstavuje výraznú evolúciu v línii super športových motocyklov strednej triedy. Táto motorka je vizuálnym kváskopením slávnej modelovej rady RC30 a je určená predovšetkým jazdcom, ktorí oceňujú dynamiku a precíznosť pri jazde na krivkách. Ponúka sa v dvoch farbách – bielo-červeno-modrej s charakteristickými modrými a bielymi pruhmi alebo čierno-strieborno-červenej farbe, obe varianty doplnené bielymi kolieskami. NC30 je všeobecne známa svojou výnimočnou manévrovateľnosťou a schopnosťou zákruťovať rýchlejšie ako väčšina konkurenčných 400-kubických motocyklov na trhu.

Technické parametre zaraďujú VFR 400R NC30 medzi zaujímavé motocykle svojej kategórie. Motor s 360-stupňovým zalomením kľukovej hriadele poskytuje užitočný výkon v rozsahu od 5 000 do 14 000 otáčok za minútu bez potreby častých zmien prevodov. Motorka dosahuje maximálnu rýchlosť približne 130 míľ za hodinu (200 km/h) a predstavuje relatívne ťažkú konštrukciu pre triedu 400 kubikov. Vzhľadom na jej dizajn ako závodnej repliky s aerodynamickým krytom však nie je vhodná pre vyšších jazdcov (nad 183 cm), ktorí môžu pociťovať stenosť a bolesť chrbta a krku pri jazde.

Technické vybavenie je komplexné a kompaktné, čo môže spôsobovať určité ťažkosti pri údržbe. Motorka vybavenia chýba centrálna stojina a jazdné vlastnosti sú komplikované vrátane tenkej sedačky s minimálnym vankúšom, ktorá nie je vhodná na prepravou spolujazdca. Vzhľadom na špecifický návrh s nízkymi riadidlami môže hroziť časná únavnosť zápästí. Ponuka aftermarketových doplnkov a príslušenstva je relatívne obmedzená.

Napriek týmto výhradám ide o výjimočnú motorku s moderným vzhľadom a spoľahlivou konštrukciou. Honda VFR 400R NC30 je ideálnou voľbou pre motorkárov, ktorí preferujú dynamické jazdy po krivkách v spoločnosti priateľov bez zámerov ďalekých ciest alebo iných praktických utilisácií.