Honda VTR 250

Ročník 1997 - 1998

Honda VTR 250

Honda VTR 250 z rokov 1997 až 1998 predstavuje dôkaz toho, že malé sport motorky nemusia byť nudné ani pomalé. Táto japonská štvordobá V-dvojčka s objemom 250 kubických centimetrov bola vyvíjaná s jasným cieľom – priniesť zážitok z jazdenia a pocit úplnej kontroly každému jazdcovi, bez ohľadu na jeho skúsenosti. VTR 250 nie je motorka pre hlasitých maximalistov, ale skôr múdra voľba pre tých, ktorí si cenia kvalitu, elegantný dizajn a praktické vlastnosti nad surový výkon.

Motor VTR 250 je založený na filozofii „nič pribyť, nič ubúrať" – všetko, čo je potrebné, je tu prítomné a nič zbytkové. Štvordobý V-motor si vyžaduje vyššie otáčky, aby sa prejavil v najlepšej forme, a jazdec však rýchlo objaví, že motor s vášňou reaguje na otáčkamiery presahujúce 10 000 otáčok za minútu. Dodávka výkonu je lineárna bez neočakávaných skokov – poder bez prekvapení. Hoci sa čas od času ozve mierny vibračný prejav, jedná sa len o jemný sprievodný jav, ktorý rýchlo prejde do pozadia.

Technicky je VTR 250 postavená na oceľovom rámci spočítavanom s hliníkovým kyvným ramenom s Hondinou Pro-link zadnou odpružením. Predu sú štyridsaťjednozmilimetrové teleskopické vidlice bez možnosti nastavenia. Charakteristickým riešením je pivotless-dizajn, kde kyvné rameno priamo pristupuje ku motoru – motor tak slúži ako bod otáčania. Riadenie je neutrálne a istej, čo robí motorku mimoriadne vhodnou pre začínajúcich jazdcov a tých, ktorí sa vrátili do motorizmu. Motorka váži len 139 kilogramov bez paliva, čo umožňuje efektívne a ekonomické cestovanie s dostatočným komfortom.

Honda VTR 250 je ideálna pre jazdcov hľadajúcich spoľahlivú, ľahko ovládateľnú a vizuálne atraktívnu motorku na každodenné cestovanie aj krajšie výjazdy.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
VTR 250
Ročník
1997 - 1998
Motor
Four stroke, 90° V-twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Objem
249 cc / 15.2 cu-in
Vŕtanie × zdvih
60 x 44 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
11.0:1
Nasávanie
2x 32 mm VD10 carburettors
Zapaľovanie
Full transistor type battery ignition
Štartovanie
Electric
Max. výkon
32 hp / 23.3 kW @ 10500 rpm
Točivý moment
23.5 Nm @ 8500 rpm
Spojka
Wet multiple plate coil springs
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Chain, 520
Rám
Diamond
Predné odpruženie
41mm telescopic front forks
Zadné odpruženie
Pro-Link, Swinging arm system
Predné brzdy
Single 296mm discs 2 piston calipers
Zadné brzdy
Single disc 1 piston caliper
Predná pneumatika
110/70-17
Zadná pneumatika
140/70-17
Uhol vidlice
25°
Stopa
96 mm / 3.8 in
Rázvor
1405 mm / 55.3 in
Svetlá výška
165 mm / 6.1 in
Výška sedadla
780 mm / 30.0 in
Suchá hmotnosť
139 kg / 306.4 lbs
Objem nádrže
13 Litres / 3.4 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk