Honda VTR 250

Ročník 2007 - 2008

Honda VTR 250

Honda VTR 250 z rokov 2007 až 2008 predstavuje športovú motorku vyvinutú s jasným cieľom: poskytnúť každému jazdcovi zážitok z jazdy a pocit úplnej kontroly. Táto štyriltaktná 250ccm V-twins motorka je určená najmä pre začínajúcich jazdcov a všetkých, ktorí hľadajú spoľahlivú, ekonomickú a ľahko ovládateľnú motorku na všestranné použitie. Honda VTR 250 pritom ponúka aj výraznú štýlovosť – jej dizajn sa inšpiroval klasickou filozofiou „nič naviškrtnúť, nič neodstránúť", ktorá sa stala modelom pre budúce motorkárske konštrukcie.

Motor VTR 250 je plný života a vyžaduje zvýšené otáčky, aby podal svoje najlepšie výkony. Jazdci si však rýchlo zvyknú na vysoké otáčky, ktoré motorka bezproblémovo dosahuje aj nad 10 000 otáčkami za minútu. Dodávka výkonu je lineárna bez náhlych prekvapení – sila jednoducho postupne rastie od voľnobehu až po maximálne otáčky. Motor si navyše užíva vysoké zaťaženie a bez námahy prehúša míle. Vibrácie sú len nepatrné a rýchlo sa na ne jazdec zvykne.

Technika Honda VTR 250 spočíva na oceľovej rámovej konštrukcii typu trestle. Zadný výkyvný rám je hliníkový s Hondovým systémom Pro-link. Predný end tvoria neregulateľné 41mm vidlice. Motorka používa inovatívny pivotný systém, kde sa výkyvný rám priamo pripája na teleso motora, čo umožňuje ľahšiu konštrukciu bez straty tuhosti. Hmotnosť motorky je iba 139 kg (suchá váha), vďaka čomu je jazdenie jednoduché a sebavedomé. Podvozok vyniká neutrálnym riadením, ktoré ju robí ideálnou najmä pre začínajúcich jazdcov a tých, ktorí sa k motorkám vraciajú po dlhšej pauze.

Honda VTR 250 2007–2008 je ideálnou voľbou pre všetkých, ktorí hľadajú spoľahlivú, ekonomickú a ľahko ovládateľnú motorku s atraktívnym dizajnom bez zbytočných kompromisov.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
VTR 250
Ročník
2007 - 2008
Motor
Four stroke, 90° V-twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Objem
249 cc / 15.2 cu-in
Vŕtanie × zdvih
60 x 44 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
11.0:1
Nasávanie
2x 32 mm VD10 carburettors
Zapaľovanie
Full transistor type battery ignition
Štartovanie
Electric
Max. výkon
32 hp / 23.3 kW @ 10500 rpm
Točivý moment
23.5 Nm @ 8500 rpm
Spojka
Wet multiple plate coil springs
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Chain, 520
Rám
Diamond
Predné odpruženie
41mm telescopic front forks
Zadné odpruženie
Pro-Link, Swinging arm system
Predné brzdy
Single 296mm discs 2 piston calipers
Zadné brzdy
Single disc 1 piston caliper
Predná pneumatika
110/70-17
Zadná pneumatika
140/70-17
Uhol vidlice
25°
Stopa
96 mm / 3.8 in
Rázvor
1405 mm / 55.3 in
Svetlá výška
165 mm / 6.1 in
Výška sedadla
780 mm / 30.0 in
Suchá hmotnosť
139 kg / 306.4 lbs
Objem nádrže
13 Litres / 3.4 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk