Honda VTR 250
Ročník 2009 - 2010

Honda VTR 250 z rokov 2009 až 2010 je japonský naked bike, ktorý bol navrhnutý špecificky pre začínajúcich motorkárov a jazdcov hľadajúcich ľahko ovládateľný a ekonomický stroj. Táto motorka spája atraktívny dizajn inšpirovaný nákaza zo študní Ducati Monster s praktičnosťou a spoľahlivosťou, na ktorú sú Hondovci známi. VTR 250 predstavuje výrazný posun v svetovej histórii 250cc V-twinov, ktoré sa kedysi považovali za pomalé a ťažké stroje.
Srdcom motorky je tekutinou chladený 250cc, V-twinový štvortaktný motor s 90-stupňovým uhlom medzi valcami a štyrmi ventilmi na valec. Motorka dostala vylepšený systém programovaného vstrekovania paliva (PGM-FI), ktorý zvyšuje spoľahlivosť a výkon. Vzduchový filter bol presunul pod palivovú nádrž, čím bola zachovaná štíhla silueta motorky. Výkon motora sa podáva spiritózne, no jeho skutočný potenciál sa prejaví až pri vyšších otáčkach. Motor sa chová lineárne bez nečakaných skokov výkonu a ktorý bez problémov zvláda dlhé prejazdky pri vysokých otáčkach preč cez 10 000 RPM.
Podvozok motorky pozostáva z oceľového treskového rámu a aluminiového výkyvného ramena s Hondovým systémom zadného zavesenia Pro-link. Predný nárazník tvorí neupraviteľný 41mm teleskop. Neutrálne riadenie inšpirujúce pohľady a spoľahlivá dynamika sú ideálne pre študentov a vrátiacich sa jazdcov. Honda VTR 250 váži len 139 kilogramov (bez paliva), čo zjednodušuje manipuláciu a jazdenie. Vybavenie zahŕňa digitálny prístrojový panel a dostupné sú farby strieborna, červená, čierna, modrá a žltá.
Honda VTR 250 z rokov 2009–2010 je ideálna voľba pre začínajúcich motorkárov a všetkých, ktorí hľadajú spoľahlivý, ekonomický a jednoducho ovládateľný motorový stroj na každodenné používanie.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Honda
- Model
- VTR 250
- Ročník
- 2009 - 2010
- Motor
- Four stroke, 90° V-twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
- Objem
- 249 cc / 15.2 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 60 x 44 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 11.0:1
- Nasávanie
- PGM-FI electronic fuel injection, 32mm
- Zapaľovanie
- Full transistor type battery ignition
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 32 hp / 23.3 kW @ 10500 rpm
- Točivý moment
- 23.5 Nm @ 8500 rpm
- Spojka
- Wet multiple plate coil springs
- Prevodovka
- 5 Speed
- Finálny pohon
- Chain, 520
- Rám
- Diamond
- Predné odpruženie
- 41mm telescopic front forks
- Zadné odpruženie
- Pro-Link, Swinging arm system
- Predné brzdy
- Single 296mm discs 2 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single disc 1 piston caliper
- Predná pneumatika
- 110/70-17
- Zadná pneumatika
- 140/70-17
- Uhol vidlice
- 25°
- Stopa
- 96 mm / 3.8 in
- Rázvor
- 1405 mm / 55.3 in
- Svetlá výška
- 165 mm / 6.1 in
- Výška sedadla
- 780 mm / 30.0 in
- Suchá hmotnosť
- 139 kg / 306.4 lbs
- Objem nádrže
- 13 Litres / 3.4 US gal





