Honda XL 175

Honda XL 175 z rokov 1975 až 1976 je klasickým predstaviteľom dvojúčelovej motorky, ktorá spája prednosti cestného motocykla s jazdením v ľahšom terénnom prostredí. Táto motorka je určená najmä pre skúsenejších jazdcov, ktorí hľadajú spoľahlivý a ekonomický stroj na každodennú jazdu s prípadným výletom do lesného terénu. XL 175 si získala renomé vďaka svojej overenej konštrukcii a stabilnému výkonu vrátane skúseností z predchádzajúcich porovnávacích testov.

Srdcom motorky je spoľahlivý štvordobý motor s objemom 173 kubických centimetrov a klasickými parametrami - jeden záklopový hriadeľ (S.O.H.C.), dva ventily a mokrý karter. Výkon tohto motora nie je ostrovýrazný, no jeho hlavnou silou je krčný ťah v nižších otáčkach a široký výkonový pás. Na rozdiel od dvojdobých konkurentov je motor ticho bez problémov ovládateľný aj pre menej skúsených jazdcov, stabilne pracuje v pomalom tempe bez chúchania a zákopóvania. Motor bol postupne zdokonaľovaný v malých detailoch, pričom základný koncept zostal čistý a overený. Výfuk bol prekonštruovaný podľa novších verzií XL a vyniká svojou tichosťou.

Päťstupňová prevodovka má výnimočný rozsah prevodových stupňov s vynikajúcim spracovaním zmeny prevodu. Vzduchovanie zabezpečuje 26 milimetrov Mikuni karburátor s vodotesným vzduchový filtrom. Nádrž pojme 7 litrov paliva, pričom pri jazde rýchlosťou 60 km/h dosahuje motorka spotrebu okolo 35 km na liter.

Rám je jednoduchý s jedným hlavným nosníkom a dvojitým kolískom pod motorom, čo predstavuje spolu s geometriou motocykla (cca 30 stupňov náklon, rozvor 1360 mm) solidný základ pre stabilnú jazdu. Zavesenie pozostáva z olejom tlmených vidlíc spredu a päťstupňovo nastaviteľných jednotiek vzadu s dvojitými pružinami. Brzdenie riešia disk v prednom náboji a páka ovládaná vzadu - obe brzdové systémy fungujú spoľahlivo. Motorka je vybavená silným ochranným plechu motora a oceľovými kolesami v rozmere 350 x 18 a 275 x 21 palcov s univerzálnymi pokusmi pneumatík Nitto.

Honda