Honda XL 250

Honda XL 250 z rokov 1972 až 1973 predstavuje prelomový model v histórii motocyklizmu. Išlo o prvú modernú štyrťtaktnu enduro motorku a prvú hromadne produkovanú štyrvalcovú motorku na svete. Model XL 250 bol určený pre motorkárov, ktorí hľadali univerzálny dvojúčelový stroj vhodný na jazdenie po cestách aj mimo nich. Designom pripomínajúca crossovú motorku, avšak s homologáciou na komunikácie, ponúkala bezprecedentný kompromis medzi cestným komfortom a offroad schopnosťami.

Srdcom Honda XL 250 je štyrťaktny jednocylindrový motor s objemom 250 kubických centimetrov a revolučným štyrventilom. Tento motor vyvinul maximálny výkon 24 koní na zadnom kolese, čo bolo v danom čase pôsobivé. Objem paliva činil 2,4 galónu (9,5 litra), čo umožňovalo rozumné dojazdy bez nadmernej spotreby. Motorka vážila 288 libier vrátane oleja, maziva a paliva – ideálna váha pre offroad aplikácie. Jazdné vlastnosti boli vynikajúce: motor sa správal ako traktor a otvorenie plynového ovládača prinášalo okamžitý nárast zrýchlenia.

Technika motorky bola jednoduchá a spoľahlivá. Na rozdiel od konkurencie nepoužívala hydrauliku (s výnimkou modelov XL350R a XL600R), všetko fungovalo mechanicky. Motor bol poháňaný reťazou s rozdelovacím hriadeľom. Zaujímavosťou bola extrémna úzka konštrukcia – motorka merala na najširšom mieste iba 12 palcov (bez voliča). Podvozok pozostával z vysoko vedených výfukových potrubí a vhodného offroad rámu s vysokými blatníkmi.

Honda XL 250 z počiatočných rokov výroby (1972–1973) ostáva vysoko cenou medzi zberateľmi a entuziastami vďaka svojej histórickej úlohe a spoľahlivosti. Táto motorka je ideálna pre jazdcov, ktorí si cenia jednoduchosť, spoľahlivosť a všestrannosť v jednom balíčku.