Honda XLR 250R

Honda XLR 250R je japánskej proveniencie dual-sport motorka, ktorá spája kvalitu offroad motorky s legalizáciou pre cestné prevádzky. Určená je pre motorkárov, ktorí hľadajú kompromis medzi jazdením v ťažkom teréne a možnosťou jazdy po ceste. Motorkári pochádzajúci zo starej školy, ktorí boli zľutovaní stratou série XL, našli v XLR 250R vydarenú alternatívu k orientovanejším na cestu modelom NX, ktoré vyznačujú nižšie predné chránače a všeobecne viac cestného zamerania.

Motor XLR 250R tvoria identické parametre ako u modelu XR. Ide o štvorventilový atmosféricky plnený motor s objemom 249 kubických centimetrov, ktorý je riadený jedným rozpredvaľom. Výkon motorky dosahuje 28 koní pri 8500 otáčkach za minútu, čo sa prenáša na kolá prostredníctvom šesťstupňovej prevodovky. Motor využíva 30mm karburátor Keihin, penový vzduchový filter a výfuk s dvoma vetveniam zjednotenými do jedného potrubia. Štandardne sú osadené externe chladené motorové oleje a automatický systém dekompresie na uľahčenie štartovania.

Vďaka vyšším prevodovým pomerom (0,375 oproti XR 0,2708) je XLR 250R trikrát rýchlejší ako motosúťažný model NX250, ktorého maximálna rýchlosť je 84 mph. Vzhľadom na toto naladenie si reťazová prevodovka 428 s tlmiacim zadným nábojom udržiava nižšiu hlučnosť. Odpruženie prejavuje skoro 9,5 palca v prednej časti a 8,7 palca vzadu s cestne orientovanými obmedeniami v rozsahu pohybu.

Pravdepodobne najviditeľnejšou úpravou oproti XR je zaradenie zadného kotúčového brzdu miesto bubna, čo pri zjazdoch a jazde po tvrdých cestách ponúka bezchybný výkon bez tendencií k zafarbovaniu. Vpredu sú osadené duálne svetlomety s možnosťou nízkého a vysokého svetla. Pneumatiky IRC Trail Winner poskytujú dostačujúcu priľnavosť na rôznych povrchoch, hoci v piesku a bahne, ako väčšina dual-sport pneumatík, ich priľnavosť klesá.

Honda XLR 250R je ideálna pre jazdcov, ktorí chcú autentický terénny zážitok s možnosťou legálnej cestnej jazdy bez kompromisov na kvalite a