Honda XLR 250R

Honda XLR 250R 1991 – 1992 predstavuje špecifickú alternatívu pre motorkárov, ktorí hľadajú vyváženú kombináciu cestnej a terennej jazdy. Táto motorka bola pôvodne vyvinutá pre japonský trh, kde je terénne jazdy veľmi populárne, a dostala sa na americký trh vďaka importu od špecializovaných distributérov. Na rozdiel od podobne zameraných modelov NX250 alebo pôvodného XL seriálu ponúka XLR 250R prirodzejší kompromis medzi cestným vybavením a offroad výkonnosťou.

Motor XLR 250R pracuje s objemom 249 kubických centimetrov a vyprodukuje výkon 28 koní pri 8 500 otáčkach za minútu. Ide o vidlicový štyritaktný motor s jedným horným rozvodovým vaľcom, radiálnou štvorventilovou hlavou a chladením vzduchu. Výkon sa prenáša na zadné koleso cez šesťstupňovú manuálnu prevodovku. Motor je vybavený vonkajším olejovým chladičom a automatickým systémom dekompresia, čo prispieva k spoľahlivosti a dlhej životnosti. Napriek svojmu skromnému výkonu je Honda XLR 250R dostatočne rýchla – jej maximálna rýchlosť prekračuje 87 kilometrov za hodinu, čo predstavuje znatelnú výhodu oproti konkurencii v tejto triede.

Z pohľadu techniky a vybavenia sa XLR 250R vyznačuje četnými prvkami určenými na cestný provoz. Vzadu má diskový brzdový systém namiesto bubnovej brzdy, čo poskytuje lepšiu moduláciu a stabilitu pri brzdení. Súčasťou sú duálne svetlomety s nízko-vysokým zväzkom, zadné a brzdové svetlá, zatiaľ čo zmeny v zavesení zahŕňajú cestovný záber limitery vidlice a zadného tlmiča. Predný a zadný záves ponúka knižničný zdvih tesne pod 9,5 a 8,7 palca. Motorka je vybavená ocelovou palivovou nádrží, spätným tachometrom a vysokej kvality terénnymi pneumatikami IRC Trail Winner, ktoré ponúkajú dobrú trakcciu na tvrdých povrchoch aj neupravenom teréne.

Honda XLR 250R je ideálna pre jazdcov, ktorí chcú vyvážený stroj pre kombinovanú jazdu bez náročných výkonnostných požiadaviek.