Honda XR 250

Honda XR 250 z roku 1979 predstavuje jedinečný pohľad na koncepciu enduróvej motorky. Ak ste zvyknutí na agresívne priebehy s divokým charakterom, tento štyritakt vás prekvapí svojou prívlasčivosťou a priateľskosťou voči jazdcovi. XR 250 nie je konkurenčným motokrosárom s registračnými značkami, ale premysleným enduróom určeným pre tých, ktorí si cenia jazdnosť a spoľahlivosť pred čistým výkonom. Motorka je ideálna pre jazdcov, ktorí plánujú stráviť niekoľko hodín na lesných cestách bez zbytočného stresu.

Motor s objemom 250 cm³ a výkonom 24,6 koní predstavuje evolúciu zákazov-strany Hondiných štyroch-taktov. Zvýšený kompresný pomer z 9,1:1 na 9,6:1 a väčší karburátor (30,5 mm) prispievajú k lepšiemu výkonu. Motocikel vďaka duálnym vyvažovacím hriadeľom prakticky nevibruje – to je presne ten druh konštrukčného riešenia, čo uvoľňuje Hondu od zbytočného pretechnizirvania. Volací štart s kompresnú uľahčovňom a ochota motora ťahať už pri nízkych otáčkach vám dodajú sebavedomie aj v náročnom teréne.

Geometria rámu a odpruženie podstatne zvýšili terénne možnosti. Uhol riadenia je strmší o 2,5 stupňa v porovnaní s predchodcou XL, zatiaľ čo predný vidlice a zadné tlmače ponúkajú o 20 milimetrov väčší zdvih. Brzdový systém bol znížený o 60 percent – HondXR 250 nemusí plniť náročné cestné kritériá. Hliníková nádrž, ochranný plech pod motorom, gumené tesnenia vidlíc a skladacia páka prevodovky ukazujú na dôsledný prístup. Prvý prevodový stupeň je nižší ako na XL, čo zvyšuje trakciu v hnedom teréne.

Na trati motorka presvedčuje svojou ochotou. Kľučka s kompresnú uľahčovňom eliminuje strach z havarnej situácie a motor pull už od nízkych otáčok. Zavesenie absorbuje hrboľ a kameňom bez agresívneho nárazu. Špecializované enduró pneumatiky od Bridgestonu s charakteristickým behúňom fungujú výborne na tvrdých a hlbších povrchoch, hoci na piesku prejaví určitú nestálosť