Honda XR 250L
Ročník 2002

Honda XR 250L je klasická vstupná motorka do sveta dual sportov, ktorá si za desaťročia získala obľubu medzi mestskými jazdcami i rekreačnými pretekármi. Ide o štíhlu, vysokú a manévrovateľnú motorku ideálnu pre moderného mestského motorkára. Jej tenký profil a ergonomia vedia zaujať všetkých, ktorí hľadajú ľahkú a prehľadnú motorku na bežné jazdenie i mierne offroad zážitky. Aj keď vzhľadom pôsobí skromne, jej konštrukcia skrýva skutočný potenciál v rôznych jazdných situáciách.
Motor s objemom 250 kubických centimetrov a jednoduchým jednovalcovým dizajnom nie je najmocnejší, no je vhodne prepriamený pre nižšie otáčky. V mestskom prostredí pri rozjazde zo svetiel pravidelne poráža väčšinu osobných áut. Motor XR 250L si vyžaduje trpezlivosť, najmä na začiatku, no zvládne ho ľahko aj menej skúsení jazdci. Elektrický štart chýba, no to je známy kompromis za ľahšiu hmotnosť. Jazdné vlastnosti sú vynikajúce – s nízkym ťažiskom a širokými riadidlami sa motorka otáča bez veľkého náklonu. V oblastiach s technickými zákrutami preukázala výbornú manilovateľnosť a stabilitu.
Aj v terénnych podmienkach si Honda XR 250L vezde, kde prekonáva skaly a nerovnosti bez problémov. Postavenie vysokých pneumatík a relatívne malá hmotnosť robia z nej ľahkú a pohyblivú motorku. Skúsení jazdci odporúčajú znížiť tlak v pneumatikách na približne 15 PSI pre lepšiu priľnavosť v offroade. Zmena prevodového stupňa môže značne vylepšiť výkony pri stúpaní. Pôvodne osadené cestné pneumatiky je vhodné nahradiť kvalitnejšími terrénnikmi, ak plánujete viac času tráviť mimo asfaltu.
Honda XR 250L je motorka, ktorá bez zbytočného hluku a dramatických efektov zvláda mestskú jazdu do rýchlosti 110 km/h, pričom jej jazdné vlastnosti v mestských podmienkach zostávajú nezmenené. Výberom jej zostáva predovšetkým mestská doprava a jednodňové terénne výpravy alebo začiatočníci hľadajúci spoľahlivú, ľahkú a ekonomickú dual sport motorku.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Honda
- Model
- XR 250L
- Ročník
- 2002
- Motor
- Four-stroke, single cylinder SOHC, 4 valve
- Objem
- 249 cc / 15.1 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 73 x 59.5 mm
- Chladenie
- Air cooled
- Kompresný pomer
- 9.3:1
- Nasávanie
- 30 mm Keihin
- Zapaľovanie
- CDI
- Štartovanie
- Kick
- Max. výkon
- 30 hp / 21.9 kW @ 9000 rpm
- Točivý moment
- 24.5 Nm / 18.7 ft. lbs @ 7500 rpm
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- Chain
- Rám
- Semi-double cradle, single downtube
- Predné odpruženie
- 43 mm air-adjustable leading-axle Showa cartridge fork with 16-position compression damping adjustability
- Zdvih predného kolesa
- 260 mm / 10.2 in
- Zadné odpruženie
- Pro-Link Showa single shock with spring preload, 20-position compression and 20-position rebound damping adjustability
- Zdvih zadného kolesa
- 260 mm / 10.2 in
- Predné brzdy
- Single 240 mm disc 2 piston caliper
- Zadné brzdy
- Single 220 mm disc 1 piston caliper
- Predná pneumatika
- 80/100-21
- Zadná pneumatika
- 110/100-18
- Uhol vidlice
- 26°
- Stopa
- 105 mm / 4.14 in
- Rázvor
- 1411 mm / 56.5 in
- Svetlá výška
- 300 mm / 11.8 in
- Výška sedadla
- 883 mm / 34.5 in
- Suchá hmotnosť
- 118 kg / 260 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 132 kg / 291 lbs
- Objem nádrže
- 9 Litres / 2.3 gal





