Honda XR 250L

Ročník 2002

Honda XR 250L

Honda XR 250L je klasická vstupná motorka do sveta dual sportov, ktorá si za desaťročia získala obľubu medzi mestskými jazdcami i rekreačnými pretekármi. Ide o štíhlu, vysokú a manévrovateľnú motorku ideálnu pre moderného mestského motorkára. Jej tenký profil a ergonomia vedia zaujať všetkých, ktorí hľadajú ľahkú a prehľadnú motorku na bežné jazdenie i mierne offroad zážitky. Aj keď vzhľadom pôsobí skromne, jej konštrukcia skrýva skutočný potenciál v rôznych jazdných situáciách.

Motor s objemom 250 kubických centimetrov a jednoduchým jednovalcovým dizajnom nie je najmocnejší, no je vhodne prepriamený pre nižšie otáčky. V mestskom prostredí pri rozjazde zo svetiel pravidelne poráža väčšinu osobných áut. Motor XR 250L si vyžaduje trpezlivosť, najmä na začiatku, no zvládne ho ľahko aj menej skúsení jazdci. Elektrický štart chýba, no to je známy kompromis za ľahšiu hmotnosť. Jazdné vlastnosti sú vynikajúce – s nízkym ťažiskom a širokými riadidlami sa motorka otáča bez veľkého náklonu. V oblastiach s technickými zákrutami preukázala výbornú manilovateľnosť a stabilitu.

Aj v terénnych podmienkach si Honda XR 250L vezde, kde prekonáva skaly a nerovnosti bez problémov. Postavenie vysokých pneumatík a relatívne malá hmotnosť robia z nej ľahkú a pohyblivú motorku. Skúsení jazdci odporúčajú znížiť tlak v pneumatikách na približne 15 PSI pre lepšiu priľnavosť v offroade. Zmena prevodového stupňa môže značne vylepšiť výkony pri stúpaní. Pôvodne osadené cestné pneumatiky je vhodné nahradiť kvalitnejšími terrénnikmi, ak plánujete viac času tráviť mimo asfaltu.

Honda XR 250L je motorka, ktorá bez zbytočného hluku a dramatických efektov zvláda mestskú jazdu do rýchlosti 110 km/h, pričom jej jazdné vlastnosti v mestských podmienkach zostávajú nezmenené. Výberom jej zostáva predovšetkým mestská doprava a jednodňové terénne výpravy alebo začiatočníci hľadajúci spoľahlivú, ľahkú a ekonomickú dual sport motorku.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
XR 250L
Ročník
2002
Motor
Four-stroke, single cylinder SOHC, 4 valve
Objem
249 cc / 15.1 cu-in
Vŕtanie × zdvih
73 x 59.5 mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
9.3:1
Nasávanie
30 mm Keihin
Zapaľovanie
CDI
Štartovanie
Kick
Max. výkon
30 hp / 21.9 kW @ 9000 rpm
Točivý moment
24.5 Nm / 18.7 ft. lbs @ 7500 rpm
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain
Rám
Semi-double cradle, single downtube
Predné odpruženie
43 mm air-adjustable leading-axle Showa cartridge fork with 16-position compression damping adjustability
Zdvih predného kolesa
260 mm / 10.2 in
Zadné odpruženie
Pro-Link Showa single shock with spring preload, 20-position compression and 20-position rebound damping adjustability
Zdvih zadného kolesa
260 mm / 10.2 in
Predné brzdy
Single 240 mm disc 2 piston caliper
Zadné brzdy
Single 220 mm disc 1 piston caliper
Predná pneumatika
80/100-21
Zadná pneumatika
110/100-18
Uhol vidlice
26°
Stopa
105 mm / 4.14 in
Rázvor
1411 mm / 56.5 in
Svetlá výška
300 mm / 11.8 in
Výška sedadla
883 mm / 34.5 in
Suchá hmotnosť
118 kg / 260 lbs
Pohotovostná hmotnosť
132 kg / 291 lbs
Objem nádrže
9 Litres / 2.3 gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk