KTM 950 Adventure s

KTM 950 Adventure S je športovejšia verzia legendárneho modelu, ktorý sa narodil priamo z rally špecifikácií. Model S sa od bežnej 950 Adventure odlišuje dlhším zdvihom odpruženia a sedadlom položeným o 35 mm vyššie, čo mu dodáva výraznejšie športové charakteristiky. Motorka bola vyvinutá s využitím komponentov najvyššej kvality a už v množstve rally podujatí preukázala svoju spoľahlivosť a výkonnosť. Patrí medzi prvé veľkokapacitné adventure motorky od KTM a je určená pre jazdcov, ktorí chcú kombinovať cestovanie s atraktívnym jazdenímom v každých podmienkach.

Výkon pochádza z kompaktného motora V2 s objemom 942 cm³ a 75° uhlom medzi valcami. Motor produkuje 61 kW (81 koní) na zadnom kolese a vyniká hladkým chodom aj pri takto veľkom zdvihu. Krútiaci moment sa prenáša cez plynulú šesťrýchlostnú prevodovku s hydraulickou spojkou, ktorá je vybavená systémom redukcie spätného točiva podobným tomu, ktorý Suzuki používala na modeli TL1000S. Zásobník pohonných látok má kapacitu 22 litrov a umožňuje najazdenie asi 350 km bez tankovania.

Podvozok tvorí chromolybdenový rám vážiaci len 11 kg s výbornými pomérmi – KTM garantuje rozdelenie hmotnosti 50/50 medzi predný a zadný koniec. Suchá hmotnosť motorky je 198 kg, motor sám váži iba 58 kg. Odpruženie vychádza z komponenty White Power a ponúka 230 mm zdvihu vzadu na štandardnom modeli, zatiaľ čo verzia S má 265 mm. Nastaviteľnosť je komplexná – kompresia v nízkych a vysokých režimoch, spätný zdvih a preload, ktorý sa pohodlne nastavuje uchytávajúcou sa rukoväťou. Predné 48mm kazetové vidlice ponúkajú podobný rozsah zdvihu. Svetlá výška pod motorkou dosahuje 281 mm v štandardnej verzii a 316 mm v modeli S. Sedadlá sú vysoké – 880 mm v základnom prevedení a 915 mm v S verzii. Pneumatiky Pirelli špeciálne vyvinuté pre túto motorku si vedú dobre tak na cestách ako aj na štrkovom povrchu, hoci na piesčitejších terénoch by bola vhodnejšia agresívnejšia zemná guma.

Kokpit je dobre vybavený s konven