Laverda LZ 125

Laverda LZ 125 z rokov 1977 až 1978 predstavuje taliansku odpoveď na nemeckú motorku Zündapp KS. Bratia Massimo a Piero Laverda, ktorí do sveta motorkárstva priniesli legendárne modely SF 750 a SFC 750, sa rozhodli vstúpiť na trh malých športových motiek. Combinovali typický taliansky dizajn s spoľahlivým motorom a dobrým výkonom, čím reagovali na meniacu sa ponuku na trhu v čase, keď predaje veľkých superbajkov klesali. Motorka je určená pre širokú skupinu motorkárov, ktorí hľadajú spoľahlivú a dostupnú 125-tku s osobitým talianskym šarmom.

Laverda LZ 125 vychádza z kľúčovej spolupráce s nemeckou značkou Zündapp. Motorkári nájdu v tejto klasike dvojtakt motor s objemom 125 kubických centimetrov, ktorý bol chladený kvapalinou a napájaný karburátormi Mikuni VM28. Motor poskytoval výkon 17 koní pri 7 600 otáčkach za minútu a maximálny krútiaci moment 1,6 kgm pri 7 400 otáčkach. Maximálna rýchlosť dosahovala 120 km/h a zrýchlenie na 400 metrov trvalo mierne viac ako 15 sekúnd. Jazdné vlastnosti boli vďaka nízkoj hmotnosti len 108 kilogramov veľmi zručné a vhodné pre mestskú prevádzku aj vzdialené cesty.

Technika motorky využívala klasický jednolúčový rám s dvojitým horným výstužením oceľových rúr. Vpredu mala vidlicu Marzocchi s priemerom 32 milimetrov, ktorá sa dala pripraviť aj na druhý brzdový kotúč. Brzdový systém pozostával z 260 milimetrového kotúčového brzdového systému vpredu a 160 milimetrového bubnového brzdenia vzadu. Kolesá z ľahkej zliatiny osemnástich palcov s siedmimi lúčmi a pneumatikami 2,50 vpredu a 3,00 vzadu dopĺňali technickú výbavu. Laverda postupne ponúkala tri rôzne verzie: Sport s dominantným aerodynamickým krytom, Elegant s obdĺžnikovým reflektorom a zlatými doplnkami pre cestovný charakter, a Wild ako taliansky custom s predĺženou vidlicou.

Laverda LZ 125 sa osvedčila ako spoľahlivá motorka dostupnejšia ako jej nemecký ekvivalent, ktorá sa stala hľadaným modelom v talianskom motorkárskom svete. Táto klasika je ideálna pre zberateľov retro motiek a ja