Laverda LZ 125

Laverda LZ 125 1979 – 1980 predstavuje jedinečný prípad talianskej interpretácie populárnej nemeckej motorky z obdobia mid-seventies a early eighties. Tento model vznikol ambíciou bratov Massima a Piera Laverdových, ktorí sa predtým preslávili výnimočnými superbajkermi SF 750 a SFC 750, vstúpiť na trh malých športových motoriek. Laverda LZ 125 kombinuje charakteristický taliansky dizajn s certifikovanou nemeckou mechanikou a ponúka spoľahlivý výkon. Motorka bola určená širšiemu a heterogénnejšiemu publiku v porovnaní s jej nemeckým ekvivalentom.

Srdcom Laverdy LZ 125 je dvojtaktný motor Zündapp s objemom 125 ccm, chladený kvapalinou a vybavený karburá torom Mikuni VM28. Motor dosahuje výkon 17 koní pri 7 600 otáčkach za minútu a maximálny krútiaci moment 1,6 kgm pri 7 400 otáčkach. Tieto parametre sú prakticky totožné s jeho nemeckým prototypom. Maximálna rýchlosť dosahuje 120 km/h a zrýchlenie na 400 metrov trvá tesne viac ako 15 sekúnd. Nízka hmotnosť motorky len 108 kilogramov prispieva k jeho dynamickým jazdným vlastnostiam a ovládateľnosti.

Podvozok používa klasickú jednolúčovú rámovú konštrukciu s horným dvojitým výstužením oceľovej trubice. Predný tlmič Marzocchi má priemer 32 mm, dvojici nastaviteľných tlmičov na zadnej náprave a diskovou brzdou 260 mm vpredu, pričom vzadu je bubňová brzda 160 mm. Kolesá z ľahkej zliatiny s päťlitrým dezénom majú rozmer 18 palcov. Laverda LZ 125 sa predávala v niekoľkých verziách – najviac úspešná bola Sport verzija s kapotážou, potom Elegant s pravouhlým reflektorom a zlatými doplnkami, a tiež Wild so štýlom custom motocykla.

Laverda LZ 125 1979 – 1980 je ideálna pre motoristov hľadajúcich spoľahlivú a cenovo dostupnú motorku s talianskym šarmom a nemeckou presnosťou.