Laverda RGS 1000

Laverda RGS 1000 z roku 1983 predstavuje vznik klasiky, ktorá sa odvážila zmeniť identitu legendárnej talianskej značky. Zatiaľ čo staršie modely Jota boli známe svojou divokosťou a surovou povahou, RGS prináša rafinovanejší prístup bez straty charakteru. Táto motorka je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú harmóniu medzi výkonom a civilizovanosťou, medzi dynamikou a komfortom na dlhších trasách.

Srdcom Laverdy RGS 1000 je overený 120-stupňový trojvalec s objemom 981 kubických centimetrov, ktorý produkuje okolo 85 koní. Motor vychádza plynule už od 2000 otáčok a je zavesený na masívnych gumených tlmiči, čím sú nežiaduce vibrácie potlačené na minimum. Namiesto výrazu starších Jôt tu nájdete jemný, zvonivý zvuk výfukov, ktorý vás diskrétne nabáda na vyššie rýchlosti. Motorka si zachováva své čarovnosti: plynulý výkon zdanlivo bez námahy, ktorý však skrýva fakt, že jazdíte rýchlejšie, ako by ste si mysleli.

Na ceste dosahuje výborných cestovných rýchlostí vďaka vysokému prevodu šiesteho stupňa a efektívnej obтekávacej štítke, čo prináša aj úsporný priemer spotreby – 44 mpg pri cestovných rýchlostiach. RGS najlepšie funguje nad 50 km/h, kde je stredný výkon fenomenálny. Štvorkupé zmeny sú pozitívne bez falošných neutrál. Elektrické tlmiče Marzocchi Strada si vyžadujú senzitívny jazyk, no podľa tvrdej zadnej časti rámu a uhla vodítka sa RGS správa bezchybne – pokiaľ ju jazdec vedie s autoritou.

Táto motorka so základňou 152 cm a váhou 244 kg zostáva prekvapujúco ovládateľná aj v krajinách. Nová nižšia sekcia rámu umožňuje výšku sedla len 76 cm, čím sa jazdec dostáva „do" motorky. Polovičná štítka z materiálu Bayflex chráni pred vetrom a je dostupná v červenej alebo striebornej farbe.

Laverda RGS 1000 je ideálna pre skúsených motorkárov, ktorí si vážia rafinovanú kompozíciu výkonu, stability a jemného charakteru.