Laverda RGS1000 Executive

Laverda RGS1000 Executive z roku 1985 je taliansky superbike, ktorý svojím charakterom a možnosťami výrazne prepája tradície európskych a japonských výrobcov. Táto motorka nie je určená pre jazdu v mestskom zápche či po kľukatých vedľajších cestách – je to typicky stroj pre jazdcov, ktorí si užívajú vysokorýchlostné cestovanie po diaľniciach a hlavných cestách. RGS1000 Executive oslovuje motorkárov, ktorí oceňujú kombinovaný prístup k výkonu a sofistikovanosti.

Motor RGS1000 je trojcylindrový, na reťazi riadený dvojvačkový systém s dvoma ventilmi na valec. Objem motora dosahuje tradičných 1000 kubických centimetrov s vrtom a zdvihom 75 x 74 mm. Kompresia 8,8:1 je opatrnejšia ako v ostrejšej Jota verzii, čím je motorka menej nevypočítavá, no stále ponúka brutálny výkon, ktorý od nezkušeného jazdca vyžaduje rešpekt. Karburátory Dell'Orto PHF 32 s akceleračnými čerpadlami zabezpečujú spoľahlivé fungovanie na palivoch triedy super. Zvláštnosťou RGS1000 je jeho sklamavý záväč rýchlosti – motorka ide výrazne rýchlejšie, než sa jazdcovi zdá. Zatiaľ čo pocit naznačuje 85 km/h, skutočnému spometru je to často až 110 km/h, čo je vlastnosť, ktorú môžu oceňovať skúsení cestujúci.

Technické vybavenie a mechanizmus RGS1000 odráža vysoký štandard prevádzkových súčastí – prepínače, prístroje a faringový dizajn sú na svetovej úrovni. Motocykel vykázal výnimočnú stabilitu pri vysokých rýchlostiach, kde sa správa ako na koľajniciach. Pod 110 km/h však motorka vykazuje ťažký charakter a nie je v svojej najpodstatnešej podstate. Spotreba paliva okolo 11,35 litra na 100 km pri vysokorýchlostnej jazde predstavuje jednu z mála nevýhod, aj keď je to cena za schopnosť udržiavať výnimočné cestovné rýchlosti.

Laverda RGS1000 Executive 1985 je ideálna pre dlhé cestovné kordy a motorkárov, ktorí sa domáhajú spoľahlivého, výkonného stroja schopného dlhodobého cestovného tempa bez únavy.