Laverda RGS1000 Jota

Laverda RGS1000 Jota z roku 1985 je motorka, ktorá sa radikálne líši od anonymnej japonskej konkurencie. Ide o taliansku exotiku s nezameniteľným charakterom, ktorú vytvárajú jej massívny trojvalcový motor a hrubá, energická osobnosť typická pre malé výrobcov. RGS1000 Jota není určená na jazdenie od semafóru k semafóru – je to stroj pre jazdcov, ktorí obľubujú rýchle európske serpentíny a sú ochotní si poradiť s jej náročným, ale odmeňujúcim jazdením.

Srdce Laverdy RGS1000 Jota tvorí 981 kubických centimetrov objemu s trojvalcovým motorom s dvomi ventilmi na valec. Vďaka redizajnovaným vačkovým hriadeľom a väčším sacím ventilom dodáva motor hladký, konzistentný výkon v celom rozsahu otáčok, pričom najsilnejšie ťahá od približne 7000 otáčok na minútu až za hranicu 8000 rpm. Motor vyznamuje použitie ľahších kovaných piestov a tenších ojníc, čo znižuje hmotnosť a umožňuje vyšší počet otáčok. Štartovacia dynamika je žmurká a iregulárna pod 2000 rpm, no nad touto hranicou motor poskytuje spoľahlivý výkon. Päťstupňová prevodovka s upravenými prevodovými pomermi lepšie udržuje motor v silnej časti výkonnej krivky bez potreby prekračovať priemerné rýchlostné limity.

Jazdné vlastnosti RGS1000 Jota sú výrazné a bez zbytočných jemností – tvrdé riadenie, tuhá zavesenie a tuhé ovládanie si vyžadujú plnú pozornosť jazdca. Motorka sa správa ako najrýchlejší reťazovkový vrták a nie je určená pre pohodlný mestský jazyk. Jej masívny motor a objemný vzor jasne signalizujú, že nejde o zvyčajnú motorku.

Pretože Laverda RGS1000 Jota 1985 je charakteristická a náročná motorka, ideálne vyhovuje jazdcom, ktorí ceňujú si autentický jazdný zážitok, tradičnú taliansku inžiniersku filozofiu a sú ochotní venovať sa strojom s „dušou".