Laverda SFC1000 Limited Edition

Ročník 2004

Laverda SFC1000 Limited Edition

Laverda SFC1000 Limited Edition 2004 je exkluzívna motorka určená pre zberateľov a nadšencov klasických superbajkov, ktorí oceňujú tradíciu výroby špičkovej kvality. Táto limitovaná edícia s plánovanou výrobou iba 549 kusov predstavuje jeden z najviac hľadaných modelov z dielne talianskeho výrobcu. Motorka kombinuje tradičný dizajn s modernými technológiami a ponúka authentický zážitok z jazdy v ére klasických rýchlych motocyklov.

Srdcom Laverdy SFC1000 Limited Edition 2004 je motor odvodený od Aprilieho RSV, ktorý generuje výkon 141 koní pri 10 000 otáčkach. Maximálny krútiaci moment dosahuje 107 Nm pri 7 500 otáčkach. Motor je vybavený prevodovkou s blízkymi preradovacími stupňami a spojený s titaniovým výfukovým systémom, čo prispieva k výnimočnej výkonnosti a charakteristickému zvuku. Objem motora a jeho špecifiká sú prispôsobené pre ambicióznych jazdcov hľadajúcich autentickú jazdnú dynamiku.

Konštrukčne je motorka postavená na hochopevnom chromómolybdénovom oceľovom rámcovom systéme s rafinovaným TIG zváraním. Hliníková nájazdná ramena pracujú v kombinácii s radiálnymi brzdami a pneumatikami od renomovaného výrobcu Marchesini vyrábané najmodernejšou technológiou hliníkového kováčovania. Celá motorka sa spoliehá na suspension od prestížnej švédskej značky Öhlins. Laverda zvlášť starostlivo optimalizovala umiestnenie olejového zberu a chladiča na minimalizáciu hmotnosti. Motorka je dostupná len v jednej farbe.

Laverda SFC1000 Limited Edition 2004 je ideálna pre zberateľov historických superbajkov a purista, ktorí si cenia technickú dokonalosť v kombinácii s limitovanou dostupnosťou.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Laverda SFC1000 Limited Edition

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Laverda

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Laverda
Model
SFC1000 Limited Edition
Ročník
2004
Motor
Four stroke, Longitudinal 60° V twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Objem (cc)
997.6 cc /
Vŕtanie × zdvih
97 x 67.5 mm
Chladenie
Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer
11.8:1
Palivový systém
Multi-point electronic injection. 57 mm diameter throttle bodies.
Zapaľovanie
Integrated engine management system with digital electronic ignition
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
98 kW / 133 hp @ 9500 rpm
Max. krútiaci moment
105 Nm / 77.4 lb-ft @ 7500 rpm
Prevodovka
6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Reťaz
Rám
High tensile CrMO steel lattice frame with milled aluminium alloy side plates, steering damper
Predné odpruženie
43 mm Öhlins titanium nitride coated upside-down fork. 120 mm wheel travel. External adjustment system for rebound, compression and preload.
Zadné odpruženie
Aluminium alloy swing-arm: Öhlins Racing hydraulic monoshock with piggy-back cylinder installed on the left hand side of the swinging arm, rebound, compression, preload adjustable, 135mm wheel travel
Predné brzdy
Dvojitá kotúčová brzda 320 mm, 4-piestový strmeň
Zadné brzdy
Kotúčová brzda 220 mm, 2-piestový strmeň
Predná pneumatika
120/70 ZR 17
Zadná pneumatika
190/50 ZR 17
Suchá hmotnosť
NA
Objem nádrže
NA

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk