Magni MV Agusta 861S Magni

Ročník 1979

Magni MV Agusta 861S Magni

Legenda na dvoch kolesách – Magni MV Agusta 861S Magni z roku 1979 predstavuje v motorkárskom svete samotnú definíciu talianskej jednotriedy. Táto motorka je ovocom tvorivej práce Arturo Magniho a jeho synov Carla a Giovanniho. Arturo Magni bol v histórii motorizmu legendárny италský inžinier, ktorý sa v začiatkoch päťdesiatych rokov stal vedúcou osobnosťou v R&D, technike a závodnom tíme spoločnosti MV Agusta. Pod jeho vedením dominovala MV Agusta motorkárskemu pretekaniu na všetkých úrovniach, vybojovala 270 Grand Prix víťazstiev a 75 majstrovstiev sveta. Po tom, čo sa MV Agusta v roku 1976 stiahla z pretekávania, založila rodina Magniho vlastnú špecializovanú spoločnosť EPM, neskôr známu jednoducho ako Magni.

Magni MV Agusta 861S Magni vychádza zo základu MV Agusta 750S, ktorý bol kompletne prebudovaný. Štvorvalcový riadový motor s zvýšenou kompresiou zvýšil zdvihový objem z pôvodných 750 kubických centimetrov na 861 kubických centimetrov. Motor osádajú štyri Dellortove karburátory a je vybavený ulicnými vačkami. Pohon je prevedený na reťazový systém, výkon a jazdné vlastnosti sú maximalizované prostredníctvom kvalitne skonštruovaného rámu, ktorý čerpá z bohatej pretekárskej skúsenosti rodiny Magniho. Originálny výfuk bol nahradený výkonnejšími Conti rúrami.

Podvozok motorky Magni MV Agusta 861S Magni prešiel komplexnou modernizáciou – zavesenie predného aj zadného kolesa bolo vymenené za vysoko výkonné jednotky. Motorka dostala nový aerodynamický plášť, palivovú nádrž a sedadlo. Presná špecifikácia sa v priebehu rokov menia, keďže entuzialisti posielajú svoje stroje na Magni počas viac ako dvoch desaťročí. Ide o motorku ideálnu pre náročných jazdcov, ktorí oceňujú tajinskú históriu, authentickosť a bez kompromisov vykonávanú výrobu špecializovaných motocyklov vytvárané miestrom remesla.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Magni
Model
MV Agusta 861S Magni
Ročník
1979
Motor
Four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 2 valve per cylinder
Objem
861 cc / 52.2 cu-in
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
10.3:1
Nasávanie
4x 27mm Dell'Orto carb.
Štartovanie
Electric
Max. výkon
71 kW / 92.5 hp @ 10000 rpm
Spojka
Multiple disc in oil bath.
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Chain
Rám
Tubular steel, welded, double cradle
Predné odpruženie
38mm Forcelle Italia telescopic forks, preload, rebound damping adjustable.
Zadné odpruženie
Dual Koni shocks preload adjustable
Predné brzdy
2x 280mm discs
Zadné brzdy
Single 280mm disc
Predná pneumatika
110/80 -18
Zadná pneumatika
150/70 -18
Objem nádrže
19 Litres / 5.0 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk