Matchless G2 / G2S / G2CS

Ročník 1958 - 1962

Matchless G2 a jeho varianty G2S a G2CS predstavujú zaujímavú kapitolu v histórii anglickej motorkárskej výroby. Táto motorka, ktorú predstavila spoločnosť Associated Motorcycles v roku 1958, bola určená jazdeckom hľadajúcim spoľahlivú štvrťlitrovu jednotku so štyroch-taktným motorom. Hoci trh na tento model nereagoval s veľkým entuziazmusom, motorka si našla svojich zástancov medzi jazdcami, ktorí si vážili praktičnosť pred exkluzivitou.

Srdcom motora Matchless G2 bol 250-kubický štyroch-taktný stroj s jednotným konštrukčným prevedením. Dynamika motora však bola sprevádzaná objektívnym problémom – motor bol na jednotriedu pomerne objemný a nezapadal ideálne do konceptu štvrťlitrového segmentu. Jazdné vlastnosti boli priemerné s typickými charakteristikami obdobnej triedy, no motorka ponúkala dostatočný výkon na mestskú dopravu a rekreačnú jazdu.

Technické prevedenie motorky vychádzalo z jednoduchších princípov, čo malo svoje klady aj zápory. Prevodovka bola umiestnená samostatne, čo si vyžadovalo manuálnu reguláciu primárneho reťazca. Podvozok vychádzal z komponentov známych z ľahších modelov James a Francis Barnett, čo viedlo k určitým kritickým poznamenkám od skúšavých motorárov. Táto skromnosť v prístupe však zároveň znamenala relatívnu jednoduchosť údržby a dostupnosť náhradných dielov.

Matchless G2 / G2S / G2CS predstavujú ideal motorky pre zberateľov klasických britských motocyklov a milovníkov historickej motorkárskej techniky, ktorí si cenia autentickosť a čudnosť pred moderným komfortom.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Matchless
Model
G2 / G2S / G2CS
Ročník
1958 - 1962
Motor
Hot: SAE 50 Cold: SAE 30 Extreme cold: SAE 20
Objem
1.4 L / 3 US pints
Vŕtanie × zdvih
69.85 x 64.84 mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
G2 / G2S: 7.8:1 G2CS: 10.5:1
Mazanie
Dry sump, external tank
Nasávanie
G2 / G2S: Amal monobloc 376/5 carburetor G2CS: Amal monobloc 376/276 carburetor
Štartovanie
Kick
Spojka
Wet, multi-plate
Prevodovka
4-Speed
Finálny pohon
Chain
Rám
Open, tubular steel frame, closed at the bottom by a pressed-steel channel
Predné odpruženie
Telescopic fork
Zadné odpruženie
Swinging-arm, with shocks and coil springs
Predné brzdy
Drum
Zadné brzdy
Drum
Predná pneumatika
3.25 x 17 in.
Zadná pneumatika
3.25 x 17 in.
Rázvor
1345 mm / 53 in.
Svetlá výška
140 mm / 5.5 in.
Výška sedadla
760 mm / 30 in.
Suchá hmotnosť
148 kg / 325 lbs
Objem nádrže
12.5 L / 3.3 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk