Moto Guzzi 1000SPII with TR500 N4 Sidecar

Ročník 1985

Moto Guzzi 1000SPII with TR500 N4 Sidecar

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Moto Guzzi 1000SPII with TR500 N4 Sidecar

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Moto Guzzi

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Moto Guzzi
Model
1000SPII with TR500 N4 Sidecar
Ročník
1985
Motor
Four stroke, 90° V twin alloy, longitudinally mounted, OHV, 2 valve per cylinder, All plain bearing engine with two mains and split shell big ends. One piece forged crankshaft. Steel con-rod split across big end eye. Valve operation: Pushrod from camshaft between cylinder bases in crankcase. Clearance by screw and locknut on rocker tips
Objem (cc)
949 cc / 57.9 cu-in
Vŕtanie × zdvih
88 x 78 mm
Chladenie
Vzduchové chladenie
Kompresný pomer
9.2:1
Mazanie
Nútené/tlakové mazanie
Palivový systém
2x 30mm Dell'Orto VHB with air filltering and inlet silencer
Zapaľovanie
Current distributor
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
62 hp @ 6500 rpm
Max. krútiaci moment
75.3 Nm / 55.6 lb-ft @ 5200 rpm
Spojka
Dry twin plate diaphragm unit mounted on crankshaft end
Prevodovka
5-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Shaft, within right side pivoted fork leg. 4.71:1 reduction
Rám
Duplex cradle, disassemblable
Predné odpruženie
Moto Guzzi telescopic air fork with pressure equalizer
Zadné odpruženie
Swinging fork with adjusable hydraulic dampers
Predné brzdy
Dvojitá kotúčová brzda 270 mm
Zadné brzdy
Kotúčová brzda 270 mm
Predná pneumatika
110/90 H16 or 110/90 V16
Zadná pneumatika
120/90 H18 or 120/90 V 18
Suchá hmotnosť
NA
Objem nádrže
26 Litres / 6.8 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk