Moto Guzzi CX 1000

Moto Guzzi CX 1000 z roku 1979 predstavuje prelomový moment v histórii talianskej značky. Ide o športovo orientovanú motorku s legendárnym V-twingovým motorom, ktorá bola určená americkým jazdákom preferujúcim väčší objem motora. Motorka spája tradičný charakter Guzzi s moderným dizajnom a je ideálna pre jazdcov, ktorí hľadajú kombinciu štýlu, spoľahlivosti a výkonu v triede endurance touring motocyklov.

Srdcom CX 1000 je 948,8cc V-twin motor s výkonom postačujúcim na spokojné jazdenie. Motor dosahuje tento objem vďaka piestom s priemerom 78 mm v valcoch s rozmerom 88 mm a kompresným pomerom 9,2:1. V porovnaní s pôvodným 850 Le Mans je tento agregát síce pomalší, ale ponúka väčší objem motora, čo bolo v Amerike v tom čase rozhodujúce. Pohon rozvodov využíva ozubené koleso s redukčným pomerom 2:1 priamo od vrtúľky, bez reťazí. Zapaľovanie zabezpečuje dva kontakty s dvojitými cievkami a reguláciou od 2 do 33 stupňov pred hornou úvratou. Motorka startuje bezkľúčovo, elektrický štartér funguje bezproblémovo.

Technika a vybavenie motorky Moto Guzzi CX 1000 reflektujú vysoké nároky amerického trhu a požiadavky EPA. Motorka je vybavená 30mm Dell'Orto karburátorom so štandardnými akceleračnými čerpadlami a celohodnotným vzduchofiltrom umiestnením pod horné rúry rámu. Riadenie prostredníctvom choke páčky je jednoduché, motor sa ľahko rozbieha a rýchlo ohrieva. Na všetkých otáčkach je motorka tichá, vydáva len mierny zvuk intáku. Rám pochádza zo športovo-turistickej varianty 1000SP spolu s vyklopovacím fairingom.

Moto Guzzi CX 1000 1979 je ideálna voľbou pre zberateľov a nadšencov, ktorí si cenia autentickú taliansku výrobu, charakteristický design a spoľahlivý V-twin motor z obdobia, keď sa motorky ešte starostlivejšie konštruovali.