Moto Guzzi Norge 850

Ročník 2009

Moto Guzzi Norge 850

Moto Guzzi Norge 850 z roku 2009 je luxusný cestovný motorka navrhnutá pre jazdcov, ktorí oceňujú kombinaciu pohodlia, spoľahlivosti a dynamických jazdných vlastností. Názov Norge údajne pochádza z legendárnej štvor-tisícmíľovej testovacej jazdy z Mandella del Laria až do laponského Nórska, ktorú Moto Guzzi podnikla na svojom prvom modeli so skrutkovým pohonom a pružným rámom. Táto historická udalosť poslúžila ako inšpirácia pre celú linku moderných Gran Turismo motocyklov tejto značky.

Srdcom Moto Guzzi Norge 850 2009 je osemventilový V-twin motor s objemom 1200 kubických centimetrov a uhlom 90 stupňov v konfigurácii „Quattrovalvole". Motor disponuje jednotlivým vačkovým hriadeľom na hlavu s hydraulicky ovláданými ventilami a maximálnym výkonom 1200 V. Technologické vylepšenia zahŕňajú nový silnejší kľukovací hriadeľ (o 55 % tuhší), preceľované tri-segmentové piesty s chladením olejovými tryskami a nové valce s päť-milimetrovými stonkami. Vzduchom chladené vedľajšie hlavy sú olej-chladené a samoobsažujúce, čím sa výrazne zvyšuje spoľahlivosť v dlhých cestách.

Šesťstupňová prevodovka s reaktívnym skrutkovým pohonom zabezpečuje plynulý prenos výkonu. Rám pozostáva z vysoko-pevnostnej oceľovej dvojitej kolísky, ktorá v kombinácii s prispôsobiteľnými predným vzpriamením s 43 mm obrátením vidľami a állitermi zadného odpruženia umožňuje ideálnu flexibilitu v mestských aj diaľničných jazdách.

Brzdy sú tvorené 320 mm vlnitými predným discami s štyrmi piestovými nepriechodovými čeľusťami a zadný 282 mm disc s pohyblivou čeľusťou. Pneumatiky majú rozmery 120/70/17 vpredu a 180/55/17 vzadu.

Moto Guzzi Norge 850 2009 je ideálna pre cestovateľov hľadajúcich spoľahlivú, pohodlnú a elegantne špecifikovanú motorku schopnú zvládať mestskú dopravu aj dlhé vzdialenosti bez kompromisov.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Moto Guzzi
Model
Norge 850
Ročník
2009
Motor
Four stroke, 90° V twin, longitudinally mounted, light alloy push-rod, 2 valves per cylinder.
Objem
877 cc / 53.5 cu-in
Vŕtanie × zdvih
92 x 66 mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
9.8:1
Mazanie
Oil bath
Nasávanie
Magneti Marelli IAW alfa-n system Multipoint phased sequential fuel; 2 throttle bodies of 40 mm with injectors Weber IW 031, Lambda sensor
Zapaľovanie
Inductive discharge, digitally controlled, electronic twin spark ignition
Štartovanie
Electric
Max. výkon
75 hp / 54.8 kW @ 7600 rpm
Točivý moment
70 Nm / 51.6 lb-ft @ 7000 rpm
Spojka
Single plate with integrated flexible couplings
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Shaft
Rám
Double cradle, in high tensile strength tubular steel
Predné odpruženie
45mm Telescopic hydraulic fork, preload adjustable
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Single arm suspension progressive linkage, rear shock absorber adjustable in rebound ad pre-load
Zdvih zadného kolesa
140 mm / 5.5 in
Predné brzdy
2x 320mm discs 4 piston caliper
Zadné brzdy
Single 280mm disc 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
180/55 ZR17
Uhol vidlice
25.0°
Stopa
120 mm / 4.7 in
Rázvor
1495 mm / 58.9 in
Svetlá výška
185 mm / 7.3 in
Výška sedadla
800 mm / 31.5 in
Suchá hmotnosť
242 kg / 533.5 lbs
Objem nádrže
23 Litres / 6.0 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk