Moto Guzzi V 10 Centauro GT

Moto Guzzi V 10 Centauro GT predstavuje nahý v-twin s výrazne agresívnym charakterom, ktorý kombinuje mestský štýl s neočakávaným výkonom a dynamikou. Motorka vychádza z tradície talianskej značky a je určená jazdcom, ktorí hľadajú autentickú alternatívu ku klasickým cestovným strojom. Vzhľad Centaura napovedá skôr pohodlný mestský motocykel, no jeho skutočný potenciál sa odhalí až na otvorenej ceste.

Srdcom Moto Guzzi V 10 Centauro GT je vzduchochladený osemventilový V-twin motor s objemom 992 kubických centimetrov, prevzatý z prestížneho modelu Daytona RS. Motor vychádza zo špecifikácií Daytona, ale s mierne mäkšou vačkou, čím dosahuje výkon 90 koní pri 8200 otáčkach za minútu. Toto riešenie zaručuje veľmi čitlivú odozvu v nižších otáčkach a charakteristickú pálčivosť Guzzi motorov v pásme nad 4500 otáčok, kde motor naozaj ožije. Motocykl sa vyznačuje charakteristickým bubnaním V-twinu a vynikajúcou ťahavosťou v celom rozsahu otáčok.

Technické vybavenie Centaura GT počíta s otočným chromomolybenónovým rámom, totožným s modelmi RS a 1100 Sport Injection. Voordeľ tvorí dvojica 40mm otočných tlmičov od holandskej značky WP s možnosťou nastavenia útlmu, takisto zadný tlmič je od WP. Weber-Marelli palivový vstrek zabezpečuje bezproblémovú funkciu v celom rozsahu otáčok bez preskakovaní, zatiaľ čo prevodovka ponúka výbornú ľahkosť posúvania. Nízka, stabilná výška sedadla v kombinácii s širokými chrómovanými riadidlami a dostatočným stočením poskytuje výbornú manévrovateľnosť.

Stabilita pri vysokých rýchlostiach je vďaka tlmiču natáčania značne špičková. Cruising na 80–90 km/h je absolútne pohodlný, a vzhľadom na podobný výkon ako Daytona by mal Centauro dosiahnuť rýchlosť približne 215 km/h.

Moto Guzzi V 10 Centauro GT 1997 – 1900 je ideálna voľbou pre jazdcov, ktorí si želajú kombinovať mestskú použiteľnosť s brutálnym výkonom sportovného V-twinu.