Moto Morini Sport 1200
Ročník 2010

Moto Morini Sport 1200 2010 predstavuje zaujímavú symbiózu klasického motorkárskeho štýlu so sústredením na moderné technologické riešenia a výkon. Táto motorka je určená jazdcom, ktorí hľadajú charakter a osobitosť bez kompromisu na jazdných vlastnostiach. Dizajn od štúdia Marabese Design spája čistotu línieho motorky s prvkami inšpirovanými mechanikou 70. rokov, pričom však pod povrchom skrýva sofistikovanú techniku a vysokokvalitné komponenty.
Srdcom Moto Morini Sport 1200 2010 je dvojvalcový motor Bialbero CorsaCorta s objemom 1187 cm³ v charakteristickom V-usporiadaní pod uhlom 87 stupňov. Tento motor vytvára 86 kW (117 koní) pri 8500 otáčkach a disponuje bohatým krútiacim momentom 102 Nm pri 6700 otáčkach, čo zabezpečuje jeho rovnomerné rozdelenie v celom rozsahu otáčok. Inovatívne integrálne puzdro motora funguje ako nosný prvok konštrukcie, čím zjednodušuje celkovú koncepciu rámu a zlepšuje servisovateľnosť počas prevádzky.
Kostrou motocyklu je tubuláry oceľový rám Verlicchi s vysokou pevnosťou, navrhnutý podľa vlastného konceptu značky Moto Morini. Predný diel vybavuje mohutná Marzocchiho vidlica s priemerom 50 mm, zatiaľ čo zadnú časť tvorí dvojstranný výkyvný rám vyrobený hydroformingom bez zvárania. Suspenziu na zadnej náprave riadi nastaviteľný laterálny tlmič Paioli s rezervoárom. Brzdový systém Brembo s dvoma 320 mm segmentovými kotúčmi a štyristolpovými kalibrami poskytuje silné, ale progresívne brzdenie s výbornou moduláciou. Hliníkové špicované disky Excel sú kompatibilné s najmodernejšími beztubulárnymi pneumatikami.
Štýlový dotyk predstavuje 21-litrová nádrž s ergonomickým usporiadaním a originálnym dvoj-tonálnym dizajnom v odolnom nylone. Motorka Moto Morini Sport 1200 2010 je ideálnym výberom pre jazdcov, ktorí oceňujú individuálny charakter a chcú skúsiť pravý výkon bez zbytočného prehnania.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Moto Morini
- Model
- Sport 1200
- Ročník
- 2010
- Motor
- Four stroke, 87° V longitudinal twin, DOHC, 4 valves per cylinder
- Objem
- 1187 cc / 72.5 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 107 x 66 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 12.5:1
- Mazanie
- Forced with trochoidal pump
- Nasávanie
- Magneti Marelli fuel injection 54 mm throttle body
- Zapaľovanie
- I.A.W. electronic
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 86 kW / 117 hp @ 8500 rpm
- Točivý moment
- 102 Nm / 10.4 kgf-m @ 6750 rpm
- Spojka
- Multiplate clutch in oil bath with antis kipping and radial master cylinder.
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- Chain
- Max. rýchlosť
- 229.2 km/h
- Štvrtina míle
- 11.6 sec
- Rám
- Verlicchi high strength steel tubular trellis frame
- Predné odpruženie
- Marzocchi upside down with 50mm stems, 152mm wheel travel.
- Zadné odpruženie
- Progressive linkage wit Sachs Adjustable in rebound, compression spring loading, 150mm wheel travel
- Predné brzdy
- 2x 320mm discs 4 piston callipers
- Zadné brzdy
- Single 220mm disc 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR 17
- Zadná pneumatika
- 180/55 ZR 17
- Rázvor
- 1,500 mm / 59.1 in
- Svetlá výška
- 162 mm / 6.4 in
- Výška sedadla
- 840 mm / 33.1 in
- Suchá hmotnosť
- 198 kg / 436 lbs
- Objem nádrže
- 18 Litres / 4.7 US gal






