MV Agusta Brutal 920
Ročník 2011
MV Agusta Brutal 920 z roku 2011 predstavuje úplne novú kapitolu v histórii legendárnej talianskej značky. Táto nahá motorka je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú dokonalú kombináciu agresívneho dizajnu a výnimočného výkonu bez kompromisov. Od svojho uvedenia na trh si BRUTALE udržiava pozíciu lídra v kategórii naked bikeov vďaka svojmu bezkonkurenčnému vzhľadu a dynamickým jazdným vlastnostiam. Nový model s objemom motora 921 kubických centimetrov predstavuje novú etapu vývoja tejto ikony, pričom ponúka vylepšenú pohodlnosť a intuitívne ovládanie, ktoré sú dostupné väčšiemu počtu jazdcov.
Srdcom motorky je štvorvalcový motor s radiálnymi ventilov a výkonom 129 koní. Tento motor s objemom 921 cc dosahuje dokonalú rovnováhu medzi výkonom a ovládateľnosťou vďaka optimalizovanej krivke výkonu. Štvorzávěsový pohonný zdroj MV Agusta ponúka impozantný krútiaci moment v širokej škále otáčok, čo umožňuje jazdcom ľahko zvládať tento výkon. Upravená geometria pohonu a nový pomer zdvihu a vŕtania motora zaručujú, že nevídaná sila je teraz kontrolovateľnejšia ako kedykoľvek predtým.
Podvozok motorky vychádza z konfigurácie používanej na modeloch 990R a 1090RR. Oceľový trubkový rám s hliníkovými bočnými platňami je charakteristickým znakom MV Agusty a vytváral vzor počas celej histórie značky. Predný vidlicový systém Marzocchi s priemerom 50 mm a jednobočný výkyvný rám Sachs s nastaviteľným tlmičom spolu s brzdami Brembo s radiálnymi strmeňami zabezpečujú presné a dôveryhodné ovládanie. Rozvor osí 1430 mm a uhol natáčania 25° ponúkajú vynikajúcu agilitu.
Výbava zahŕňa moderný modul riadenia motora Magneti Marelli 5SM s dvojitou mapou motora (Normal a Sport) a osemstupňovým nastaviteľným kontrolným systémom trakcie. Jednodielna nižšia a užšia sedadla zlepšujú pohodlie jazdy každý deň. Kompaktne umiestnené svetlá a čitateľnejší dizajn robí BRUTALE ľahšou na používanie v mestskom premávke.
MV Agusta Brutal 920 2011
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- MV Agusta
- Model
- Brutal 920
- Ročník
- 2011
- Motor
- Four stroke, transverse four cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder
- Objem
- 921 cc /
- Vŕtanie × zdvih
- 73 x 55 mm
- Chladenie
- Cooling with separated liquid and oil radiators
- Kompresný pomer
- 13.0;1
- Nasávanie
- Magneti Marelli 5SM ignition - injection integrated system with Mikuni throttle body; induction discharge electronic ignition; sequential timed "Multipoint" electronic injection
- Zapaľovanie
- Multipoint electronic injection
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 72 kW / 97 hp @ 10500 rpm
- Točivý moment
- 87 Nm / 8.7 kgf-m @ 5500 rpm
- Spojka
- Wet, multi - disc
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- Chain
- Max. rýchlosť
- 238.6 km/h
- Štvrtina míle
- 11.1 sec
- Rám
- AlS Steel tubular trellis (MAG welded) Rear swing arm pivot plates: material
- Predné odpruženie
- 50mm UPSIDE - DOWN telescopic hydraulic fork with external and separated adjustment of rebound and compression damping and of spring preload, 125 mm 4.92 in. wheel travel.
- Zdvih predného kolesa
- 126 mm / 4.9 in
- Zadné odpruženie
- Progressive, single shock absorber with rebound damping and spring preload adjustment Single sided swing arm: material, Aluminium alloy
- Zdvih zadného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Predné brzdy
- 2x 310mm floating discs 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 210mm disc 4 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/65 ZR-17
- Zadná pneumatika
- 180/55 ZR -17
- Stopa
- 103,5 mm / 4.0 in
- Rázvor
- 1430 mm / 56.3 in
- Svetlá výška
- 140 mm / 5.5 in
- Výška sedadla
- 825 mm / 32.4 in
- Suchá hmotnosť
- 190 Kg / 418.9 lbs
- Objem nádrže
- 23 Litres / 6.07US gal
