Piaggio MP3 125

Ročník 2006 - 2007

Piaggio MP3 125

Piaggio MP3 125 predstavuje revolučný prístup k motorkovému dizajnu, ktorý svojou charakteristickou dvojicou nezávisle sa naklápajúcich predných kolies úplne zmenil pohľad na dynamickú stabilitu. Model uvedený v roku 2006 sa okamžite stal svetovým hitom a viac ako 30-tisíc predaných exemplárov po celom svete potvrdzuje úspech tohto absolútne inovatívneho projektu. Piaggio MP3 125 je určená jazdcom, ktorí hľadajú bezpečnosť, stabilitu a pohodlie pri mestskej jazde bez kompromisov na spoľahlivosti.

Srdcom motorky je 125-kubikový motor s elektronickým vstrekovaním a revolucionárnym systémom Ride by Wire, ktorý elektronicky riadi akcelerátor bez mechanického spojenia medzi plynom a škrtiacou klapkou. Táto technológia zabezpečuje optimálnu zmes paliva a vzduchu priamo prispôsobenú jazdným podmienkam. Výkon a maximálny krútiaci moment sa dosiahajú pri nižších otáčkach (o 250 a 1000 otáčok za minútu nižšie ako u karburátorových verzií), čo sa pozitívne prejavuje na fluidnosti a pohodlí pri jazde.

Parametre Piaggio MP3 125 2006 – 2007 pôsobia pôsobivejšie po bližšom pohľade: spotreba paliva je o viac ako 20 percent nižšia v porovnaní s karburátorovou verziou, emisie sú výrazne pod zákonným limitom. Chladiaci systém riadi elektronika, ktorá optimalizuje energetické straty a ďalej znižuje spotrebu. Údržba je podstatne pohodlnejšia – servisné intervaly sú nastavené na každých 10-tisíc kilometrov namiesto 6-tisíc.

Piaggio MP3 125 je ideálna voľbou pre mestských jazdcov, ktorí si cenia inováciu, bezpečnosť a nízke náklady na prevádzku.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Piaggio
Model
MP3 125
Ročník
2006 - 2007
Motor
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Objem
124 cc / 7.6 cub in.
Vŕtanie × zdvih
57 x 48.6 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
12.0:1
Zapaľovanie
Port Injected Alfa/n type with closed loop system, Lambda sensor in exhaust pipe and three-way double catalytic converter
Štartovanie
Electric (Bendix) with automatic decompressor and automatic choke
Max. výkon
11 kW / 15 bhp @ 9250 rpm
Spojka
Centrifugal clutch
Prevodovka
VT automatic transmission
Finálny pohon
Belt
Rám
High-strength tubular steel twin cradle
Predné odpruženie
Parallelogram consisting of four aluminium arms supporting two steering tubes, cantilever suspension system
Zdvih predného kolesa
85 mm / 3.3 in.
Zadné odpruženie
Two double-acting hydraulic shocks and adjustable spring preload
Zdvih zadného kolesa
110 mm / 4.3 in.
Predné brzdy
2 x 240mm discs, 2 piston caliper
Zadné brzdy
Single 240mm disc
Predná pneumatika
2 x 120/70 -12
Zadná pneumatika
140/70 -12
Výška sedadla
780 mm / 30.7 in.
Suchá hmotnosť
199 kg / 439 lbs
Objem nádrže
12 L / 3.2 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk