Vespa GTS 125 i-get

Ročník 2017

Vespa GTS 125 i-get

Vespa GTS 125 i-get 2017 predstavuje modernú evolúciu legendárnej talianskej skútra s čistým motorom Euro 4. Tento model je určený jazdcom, ktorí si cenia spoľahlivosť, efektivitu a štýl v jednom балíku. Ide o ideálnu voľbu pre mestských jazdcov aj počiatočníkov, ktorí hľadajú praktické a ekologické riešenie na zájazdoch po meste.

Srdcom Vespy GTS 125 i-get je výkoný, moderný motor s kvapalinový chladením. Piaggio predstavil revoluční systém Stop & Start, ktorý automaticky vypína motor 3 až 7 sekúnd po zastavení vozidla v závislosti od jeho teploty. Namiesto tradičného štartéra Vespa GTS 125 i-get používa bezkomutátorový elektrický štartér priamo namontovaný na kľukovom hriadeli, čo výrazne znižuje hluk pri štarte a zvyšuje spoľahlivosť. Jednoduchý twist akcelerátora potom motor instantne reštartuje v úplnom tichu.

Motor prešiel hlbokou optimalizáciou vo všetkých aspektoch. Vrátane termodynamiky hlav, valcov a piestov, ktoré znižujú trenie a hmotnosť. Nový kľukový hriadeľ redukuje vibrácie, dvojitý zubový remeň minimalizuje straty a vylepšený prevodový olej zvyšuje pojazdnosť a úspornosť. Integrovaný chladiaci radiátor zmenšuje celkovú hmotnosť skútra a skracuje časy priebehu. Všetky tieto vylepšenia sa premietajú do nižšej spotreby paliva a nižších emisií.

Vybavenie Vespy GTS 125 i-get zahrňa diaľkové ovládanie sedla a funkciu Bike Finder, ktorá pomocou blikajúcich smeroviek pomáha nájsť vozidlo na parkovisku. Prední smerovky obsahujú sériu LED diód fungujúcich ako denné svietidlá. USB port v priehradke chráničov ponúka pohodlné nabíjanie zariadení.

Vespa GTS 125 i-get 2017 je ideálna pre mestských jazdcov, ktorí hľadajú spoľahlivý, efektívny a štylový skúter s modernými technológiami.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Vespa
Model
GTS 125 i-get
Ročník
2017
Motor
Four stroke, single cylinder, SOHC, 3 valve
Objem
124.7 cc / 7.6 cu in
Vŕtanie × zdvih
52 x 58.7 mm
Chladenie
Liquid cooling
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Electronic fuel injection
Zapaľovanie
Electronic variable advance
Štartovanie
Electric
Max. výkon
9 kW / 12 hp @ 8250 rpm
Točivý moment
11.1 Nm / 1.13 kgf-m / 8.2 ft-lb @ 6750 rpm
Spojka
Automatic centrifugal dry clutch
Prevodovka
Twist and go CVT with torque server
Finálny pohon
Belt
Rám
Pressed steel sheetmetal with welded reinforcements
Predné odpruženie
Single arm suspension with coil spring and hydraulic shock absorber
Zadné odpruženie
Double hydraulic shock absorbers with adjustable preload with 4 settings
Predné brzdy
Single 220 mm stainless steel disc, Hydraulically operated
Zadné brzdy
Single 220 mm stainless steel disc, Hydraulically operated
Predná pneumatika
120/70-12, Tubeless
Zadná pneumatika
130/70-12, Tubeless
Rázvor
1370 mm / 53.9 in
Výška sedadla
790 mm / 31.1 in
Objem nádrže
7 Litres / 1.8 US gal / 1.5 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk