Vespa GTS 150 i-get

Ročník 2017

Vespa GTS 150 i-get

Vespa GTS 150 i-get z roku 2017 predstavuje evolúciu legendárnej značky s úplne novým motorom spĺňajúcim normu Euro4. Ide o skúter určený pre jazdcov, ktorí si cenia nielen ikonický vzhľad, ale aj spoľahlivosť a moderné technologické riešenia. Tento model je ideálny pre mestskú mobilitu s prvkami pohodlia a nadčasovania.

Motor Vespa GTS 150 i-get je vybavený úplne novou technológiouStart & Stop od Piaggia. Tekutinami chladený motor automaticky zastaví chod 3 až 7 sekúnd po zastavení vozidla a reštartuje sa ihneď pri lichte plynu. Systém nahradil tradičný štartovací motor bezkomutátorovým elektrickým jednotkou namontovanou priamo na kľukovom hriadeli. Výsledkom je extrémne tiché štartovanie, nižšia hmotnosť, väčšia spoľahlivosť a výrazne nižšia spotreba paliva.

Výkonový jednotka prešla rozsiahly vývojom – optimalizované boli termodynamika, hlavica valca, piest a ventilový rozvodový mechanizmus. Kľukový hriadeľ bol upravený na minimalizáciu vibrácií. Chladiaci systém s radiátorom integrovaným v motore skracuje časy prehriatia a znižuje emisie. Dvojzubatý remeň a vylepšená prevodovka zlepšujú jazdné vlastnosti a spotrebu paliva.

Na všetkých modeloch Vespa GTS sú teraz štandardne zabudované moderné funkcie ako diaľkové ovládanie sedla, Bike Finder na blikanie majákov pri hľadaní vo parkovisku a USB port v krytu nôh. Skúter je vybavený ABS na oboch kolesách, čo zabezpečuje efektívne brzdenie aj na povrchoch s nízkou adhéziou. LED denné svietidlá sú súčasťou predných majákov.

Päťdesiatročná história Vespy sa stretáva s dvadsiatym prvým storočím – GTS 150 i-get kombinuje elegantný dizajn s elektronickými systémami kedysi dostupnými len na motoroch. Model je určený mestským motorkárom a cestovateľom, ktorí hľadajú spoľahlivosť a pohodlie v triednej jednotke s charakterom.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Vespa
Model
GTS 150 i-get
Ročník
2017
Motor
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Objem
155.2 cc / 9.5 cu in
Vŕtanie × zdvih
58 x 58.7 mm
Chladenie
Liquid cooling
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Electronic fuel injection
Zapaľovanie
Electronic variable advance
Štartovanie
Electric
Max. výkon
11 kW / 15 hp @ 8250 rpm
Točivý moment
14 Nm / 1.43 kgf-m / 10.3 ft-lb @ 6500 rpm
Spojka
Automatic centrifugal dry clutch
Prevodovka
Twist and go CVT with torque server
Finálny pohon
Belt
Rám
Pressed steel sheetmetal with welded reinforcements
Predné odpruženie
Single arm suspension with coil spring and hydraulic shock absorber
Zadné odpruženie
Double hydraulic shock absorbers with adjustable preload with 4 settings
Predné brzdy
Single 220 mm stainless steel disc, Hydraulically operated
Zadné brzdy
Single 220 mm stainless steel disc, Hydraulically operated
Predná pneumatika
120/70-12, Tubeless
Zadná pneumatika
130/70-12, Tubeless
Rázvor
1370 mm / 53.9 in
Výška sedadla
790 mm / 31.1 in
Objem nádrže
7 Litres / 1.8 US gal / 1.5 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk