Vespa GTS 300 IE

Vespa GTS 300 IE z rokov 2009 až 2011 predstavuje vzor moderného skútra s charakterom pravej talianskej ikony. Tento model spája najpokročilejšiu technológiu s dizajnom, ktorý bol Talianmi dokonalený už od roku 1946. Motorka je určená pre mestských jazdcov a cestovateľov, ktorí hľadajú spoľahlivý, štýlový a výkonný dopravný prostriedok s najväčším komfortom. Agresívny dizajn s nápadným predným chráničom, štýlovým grilom a chrómovými detailmi podčiarkuje jeho športový charakter. Charakteristické červené tlmičové pero s motorsportným nádychom robí z tejto Vespry vynikajúcu. Doplňuje ju dvojfarebné aluminiumové pneumatiky a čierny panel prístrojov.

Motor Vespa GTS 300 IE je založený na Piaggiom vyvinutom systéme QUASAR – vyladenom rozšírení staršieho motora GTS 250. Objem motora je 278 ccm s výkonom 22 koní. Pri vlastnej hmotnosti iba 148 kilogramov ide o pôsobivý pomer výkonu a váhy. Motor pracuje s elektromotorickou štartérom a automatickou prevodovkou s palivovým vstrekovaním, čo zabezpečuje hladký, bez chýb prebiehajúci prevádzku. Zrýchlenie je rýchle aj pri studenom štarte – stačí zapnúť, otočiť plyn a jazdiť. Skúter sa pohybuje komfortne na mestských cestách s dostatočným výkonom na moderný dopravný ruch.

Technické vybavenie zahŕňa zlepšenú suspenzию s tradičným jednobočným predným koncom a funkciami proti potápaniu. Duálne brzdové kotúče (220 mm) na každom kole poskytujú spoľahlivé brzdenie bez problémov s fádingom. Wheelbase 1,37 metra a širokúa, plochá sedačka vysoká 79 centimetrov vytvárajú stabilnú a ľahko ovládateľnú platformu. Prechodová kapacita nádrže 9 litrov s spotrebou 50–60 mpg znamená vzácne návštevy na čerpacích staniciach. Aj keď nie je ideálna na diaľniciach, motorka zvláda merging s dopravou a udržuje si približne 85–90 km/h. Na kľukatých cestách si jej malé kolieska a strmá geometria vedú výborne – behá po zatáčkach s precíznosťou a rýchlo sa vracia do polohy.

Vespa GTS 300 IE 2009–2011 je ideál